Différents fabricants et même différentes versions de moteur au cours d'une année modèle peuvent utiliser différents types de joints.
Cependant, voici une ventilation des options les plus courantes et ce qu'il faut considérer:
1. Gaskets:
* Gaskets en papier: Ceux-ci sont couramment utilisés pour les surfaces plates comme la culasse, le couvercle de soupape, le carter d'huile et le collecteur d'admission. Ils sont généralement peu coûteux mais peuvent être moins durables que les autres options.
* Cork Gaskets: Ceux-ci offrent une résistance légèrement meilleure au pétrole et à la chaleur que les joints en papier et sont couramment utilisés dans les moteurs plus anciens.
* Gaskets en acier multicouche (MLS): Ceux-ci sont plus chers mais offrent un scellement supérieur et sont plus résistants aux éruptions sous une compression élevée. Ils se trouvent généralement dans les moteurs plus performants.
2. Joints joints:
* Joineurs joints en caoutchouc: Ceux-ci sont fréquemment utilisés pour sceller autour des arbres (comme l'arbre à cames ou le vilebrequin) et les ouvertures dans le bloc moteur. Ils sont généralement durables et relativement peu coûteux.
* joints joints de viton: Ceux-ci offrent une meilleure résistance à la chaleur et aux produits chimiques que les joints toriques en caoutchouc standard.
3. Scellant en silicone RTV:
* Silicone RTV à haute température: Ce scellant est couramment utilisé pour combler les lacunes et sceller les zones qui peuvent être difficiles à joint. Il est essentiel de choisir un RTV à haute température spécialement conçu pour les applications de moteur.
Pour déterminer les joints corrects pour votre moteur spécifique:
1. Consultez le manuel de réparation de votre moteur: Il s'agit de la source d'information la plus fiable.
2. Contactez un fournisseur de pièces réputé: Ils peuvent vous aider à identifier les scellés corrects en fonction de l'année, du modèle et du VIN de votre moteur.
3. Rechercher les forums en ligne: Les forums spécifiques pour votre modèle de moteur ou la fabrication / modèle de véhicule ont souvent des discussions détaillées sur des matériaux d'étanchéité spécifiques.
Conseils importants:
* La propreté est cruciale: Nettoyez soigneusement toutes les surfaces d'accouplement avant d'appliquer un scellant.
* Suivez les instructions du scellant: Chaque scellant a des temps de durcissement et des directives d'application spécifiques.
* ne pas les attaches excessives: Cela peut endommager les joints ou le bloc moteur.
N'oubliez pas que l'utilisation du scellant droit est cruciale pour une reconstruction de moteur réussie. Prenez le temps de faire vos recherches et choisissez la meilleure option pour votre moteur spécifique.
