1. Amélioration de l'air et compression:
* Amorce d'air: Le moteur s'inspire de l'air à travers le collecteur d'admission.
* Compression: Le piston se déplace vers le haut, comprimant l'air à l'intérieur du cylindre. Cela augmente la température et la pression de l'air.
2. Injection de carburant:
* Injecteur: Un injecteur de carburant pulvérise une quantité précise d'essence dans la chambre de combustion, généralement juste avant ou pendant la course de compression.
3. Ignition Spark:
* bougie d'allumage: Une bougie d'allumage, située dans la chambre de combustion, génère une étincelle haute tension au bon moment.
* allumage: L'étincelle enflamme le mélange de combustible à air, déclenchant une réaction chimique rapide appelée combustion.
4. Combustion et expansion:
* Burn rapide: Le carburant allumé brûle très rapidement, créant une augmentation soudaine de la pression et de la température.
* Expansion: Les gaz en expansion poussent le piston vers le bas, convertissant l'énergie chimique en énergie mécanique.
5. Échappement:
* Valve d'échappement: Après le cycle de combustion, la soupape d'échappement s'ouvre, permettant aux gaz brûlés de s'échapper dans le système d'échappement.
Facteurs clés pour l'allumage:
* Ratio de compression: Le rapport du volume du cylindre au bas de la course au volume en haut de la course. Des rapports de compression plus élevés augmentent la température et la pression, ce qui facilite l'allumage.
* Timing Spark: Le moment précis où les tirs d'allumage sont essentiels pour une combustion optimale. Ce moment est contrôlé par l'unité de commande électronique du moteur (ECU).
* Mélange d'air carburant: Le rapport de carburant à l'air doit être dans une plage spécifique pour une bonne combustion.
Faites-moi savoir si vous souhaitez plonger plus profondément dans tout aspect spécifique de ce processus!
