Voici comment cela fonctionne:
* La pompe à eau est entraînée par le vilebrequin du moteur. Cela signifie que chaque fois que le moteur fonctionne, la pompe à eau tourne également.
* La pompe à eau a une roue, qui est une lame rotative. La roue tourne dans un boîtier, créant une différence de pression qui oblige le liquide de refroidissement à se déplacer dans le système de refroidissement du moteur.
* Le liquide de refroidissement traverse un réseau de tuyaux et de passages. Ces passages sont stratégiquement conçus pour transporter le liquide de refroidissement à travers le bloc moteur, la culasse et le radiateur.
* Alors que le liquide de refroidissement circule, il absorbe la chaleur du moteur. Cette chaleur est ensuite transférée au radiateur, où elle est dissipée dans l'air.
La pompe à eau est un composant crucial du système de refroidissement du moteur. Sans cela, le moteur surchaufferait et peut être endommagé.
