Un moteur à essence est une machine complexe, mais sa fonction centrale est relativement simple:il convertit l'énergie chimique stockée dans l'essence en énergie mécanique qui peut alimenter un véhicule. Voici une ventilation simplifiée du processus:
1. Admission:
* Amorce d'air: Le moteur attire l'air dans les cylindres à travers le collecteur d'admission.
* Injection de carburant: Les injecteurs de carburant vaporisent une quantité précise d'essence dans le flux d'air.
* Mélange de combustible à air: Le mélange d'air et de carburant, créant un mélange combustible dans le cylindre.
2. Compression:
* Mouvement de piston: Le piston se déplace vers le haut, comprimant le mélange de combustible à air.
* Pression et température accrue: La compression augmente la pression et la température du mélange.
3. Allumage:
* bougie d'allumage: Une étincelle électrique de la bougie d'allumage enflamme le mélange de combustible à air comprimé.
* combustion: Le mélange explose, créant une expansion rapide de gaz chauds.
4. Puissance:
* Mouvement de piston: Les gaz chauds en expansion poussent le piston vers le bas.
* Rotation du vilebrequin: Le mouvement du piston est transféré dans le vilebrequin à travers une bielle, tournant le vilebrequin.
* Sortie de sortie: Le vilebrequin en rotation produit une puissance mécanique, qui est transmise aux roues par la transmission et la transmission.
5. Échappement:
* Valve d'échappement s'ouvre: La soupape d'échappement s'ouvre, permettant aux gaz brûlés d'échapper au cylindre.
* collecteur d'échappement: Les gaz d'échappement sont collectés dans le collecteur d'échappement et canalisés hors du moteur.
Le cycle se répète: Tout ce processus, de l'apport à l'échappement, est appelé le Otto Cycle . Le cycle se répète en continu lorsque le moteur fonctionne, générant de l'énergie pour conduire le véhicule.
Composants clés:
* collecteur d'admission: Délivre de l'air aux cylindres.
* injecteurs de carburant: Vaporisez l'essence dans le courant d'air.
* bougies d'allumage: Igntez le mélange à carburant à air.
* cylindres: Les chambres où se produit la combustion.
* pistons: Déplacez-vous de haut en bas dans les cylindres, en transférant l'énergie.
* Connecteurs: Connectez les pistons au vilebrequin.
* vilebrequin: Tourne, convertissant le mouvement du piston linéaire en puissance de rotation.
* collecteur d'échappement: Recueille et canalise les gaz brûlés.
* vannes: Contrôlez l'écoulement de l'air et des gaz d'échappement dans et hors des cylindres.
Remarques supplémentaires:
* vitesse du moteur: Le nombre de fois que le cycle répète par minute est appelé la vitesse du moteur ou le régime (révolutions par minute).
* timing: Le moment précis des processus d'apport, de compression, d'allumage et d'échappement est essentiel pour les performances du moteur.
* refroidissement: Le moteur génère beaucoup de chaleur pendant la combustion. Les systèmes de refroidissement sont essentiels pour empêcher la surchauffe.
* Lubrification: L'huile lubrifiante réduit la friction entre les pièces mobiles, assurant un fonctionnement en douceur et une longévité.
Il s'agit d'une explication simplifiée du fonctionnement d'un moteur à essence. Il existe de nombreux autres facteurs et subtilités impliqués dans son opération, mais cela fournit une compréhension de base des principes fondamentaux.
