Malgré la pénurie mondiale continue de puces et les inquiétudes persistantes et l'incertitude concernant la pandémie de coronavirus, le premier semestre de 2021 a vu des ventes record de véhicules électriques, selon le rapport EVAdoption qui vient d'être publié, US Electric Vehicle Sales Report:1H 2021. Du 1er janvier à juin Au 30 2021, on estime que 291 933 BEV et PHEV (véhicules électriques rechargeables) ont été achetés, soit environ 30 000 de moins que la moyenne de 320 000 pour l'ensemble des années 2018-2020.
Le rapport sur les ventes de véhicules électriques aux États-Unis d'EVAdoption :1H 2021 est le premier de ce qui sera un rapport de ventes trimestriel commençant par le prochain rapport couvrant le troisième trimestre 2021. Ce rapport inaugural comprend un fichier Excel et un tableau des ventes réelles et estimées de 57 véhicules électriques pour le premier trimestre et Q2 2021 qui est également classé par BEV et PHEV. (Voir l'exemple du tableau des ventes ci-dessous).
Le rapport PDF de 43 pages comprend les tableaux du modèle EV ainsi que 23 tableaux et graphiques accompagnés de brèves analyses et observations pour que le rapport reste visuel et facile à lire et à comprendre. Vous trouverez ci-dessous une liste des 24 tableaux et graphiques :
Section 1 :Tableau des ventes globales par modèles :Q1, Q2 et 1H
1.EV Ventes Q1, Q2, 1H par modèle
Section 2 :Tendances globales des ventes au premier semestre
2. Ventes de véhicules électriques aux États-Unis au premier, deuxième trimestre et premier semestre 2021
3.Les 15 modèles BEV et PHEV les plus vendus au 1er semestre 2021
4.Modèles BEV par pourcentage des ventes totales de BEV sur 1H
5. Top 15 des modèles PHEV par pourcentage des ventes totales de PHEV 1H
6.Top 10 des modèles BEV les plus vendus :1H 2021
7. Ventes moyennes par modèle BEV et PHEV 1H 2021
8. Ventes médianes par modèle BEV et PHEV 1H 2021
9.Nombre de modèles BEV et PHEV :Q1, Q2 et 1H 2021
10.1H 2021 Ventes aux États-Unis de divers modèles PHEV
Section 3 :Variation des ventes du deuxième trimestre par rapport au premier trimestre
11. Augmentation/diminution des ventes globales de véhicules électriques au deuxième trimestre par rapport au premier trimestre
12.BEV avec une augmentation des ventes Q2 par rapport au Q1
13.BEV avec une baisse des ventes au deuxième trimestre par rapport au premier
14. Top 15 des PHEV avec une augmentation des ventes Q2 par rapport au Q1
15.Second 13 PHEVs avec une augmentation des ventes Q2 par rapport au Q1
16.Les PHEV avec les pires ventes augmentent au deuxième trimestre par rapport au premier
Section 4 : Ventes de véhicules électriques par constructeur automobile et pays assemblé
17. Ventes totales de modèles Tesla en % des ventes de BEV et PHEV
18.Part des ventes OEM EV (BEV &PHEV) sur le total des ventes EV 1H 2021
19.Ventes OEM EV (BEV &PHEV) 1H 2021 Ventes EV
20.Ventes moyennes OEM par modèle de véhicule électrique :1H 2021
21.Nombre de modèles de véhicules électriques disponibles aux États-Unis par OEM :1H 2021
22. Ventes de véhicules électriques aux États-Unis/Part par pays où le véhicule est assemblé
Section 5 : Ventes historiques globales de véhicules électriques
23.Ventes de véhicules électriques aux États-Unis 2018 - 2021
24,1/4 de tous les véhicules électriques vendus à ce jour aux États-Unis se produiront en 2021
Dans cet exemple de graphique ci-dessous, vous voyez que la Volkswagen ID.4 et la Volvo XC 40 Recharge ont enregistré des augmentations de ventes « hors du tableau » au deuxième trimestre par rapport au premier trimestre, du simple fait que les deux véhicules ont vraiment commencé à arriver chez les concessionnaires en petits volumes au premier trimestre. Dans l'ensemble, les ventes de BEV ont augmenté de 25,7 % au deuxième trimestre par rapport au premier trimestre. Treize des 20 BEV disponibles ont connu des augmentations au T2 de plus de 20 % par rapport au T1.
Un autre exemple de graphique présente les ventes et la part des véhicules électriques par pays où le véhicule électrique a été assemblé. Sans surprise, en raison du fait que Tesla domine les ventes de véhicules électriques aux États-Unis et que ses quatre modèles sont assemblés à Fremont, en Californie - 61,9 % des véhicules électriques vendus au 1H ont été assemblés aux États-Unis.
Le Japon était loin derrière, les Prius Prime et RAV4 Prime PHEV de Toyota représentant la majorité des ventes. Le Mexique occupait la troisième place grâce aux solides ventes de la Ford Mustang Mach-E, fabriquée dans l'usine d'assemblage de Cuautitlán à Cuautitlán Izcalli, au Mexique. En quatrième position se trouve l'Allemagne basée sur plusieurs véhicules électriques d'Audi, BMW, Mercedes-Benz et Volkswagen. Avec de nouveaux modèles à venir plus tard en 2021 de Hyundai et Kia, ainsi que des équipementiers allemands, nous pourrions voir un bouleversement dans les places numéro 2 à 5 d'ici la fin de 2021.
Le rapport sur les ventes de véhicules électriques aux États-Unis d'EVAdoption :1H 2021 est désormais disponible à l'achat pour 395 $ (les abonnés à la newsletter d'EVAdoption bénéficient d'une réduction de 10 % à l'achat). Si vous avez des questions sur le rapport avant d'acheter, remplissez notre formulaire de contact et nous répondrons à vos questions le plus rapidement possible.
