* Les roulements principaux sont critiques: Les roulements principaux sont le fondement du moteur. Ils soutiennent le vilebrequin, qui est le cœur de l'assemblage rotatif. Ils absorbent les forces formidables générées par la combustion et maintiennent le vilebrequin tournant en douceur et précisément.
* usure: Les roulements principaux sont soumis à une usure importante au fil du temps en raison de la friction, de la chaleur et du stress. Même s'ils ne semblent pas endommagés, ils auront légèrement épuisé.
* Risque d'échec: Les roulements principaux usés peuvent conduire à:
* Dommage du vilebrequin: Le vilebrequin peut s'user, devenir mal aligné ou même se casser.
* Saisse du moteur: Les roulements usés peuvent permettre au vilebrequin de se déplacer de sa position appropriée, conduisant à un contact métal sur métal et à une défaillance du moteur catastrophique.
* Effectif: Le remplacement des roulements principaux lors d'une révision est une petite dépense par rapport au coût potentiel de la défaillance du moteur.
lorsque les roulements principaux peuvent ne pas être remplacés:
* Réparations mineures: Si vous effectuez une réparation de moteur mineure comme le remplacement des joints de soupape ou des anneaux de piston, vous n'aurez peut-être pas besoin de remplacer les roulements principaux, surtout s'ils sont en bon état.
* Contraintes budgétaires: Parfois, dans des cas très spécifiques, les limitations de coûts peuvent conduire à la décision de sauter le remplacement des roulements principaux. Cependant, cela est extrêmement risqué et non recommandé pour la plupart des situations.
Bottom Line: Il est presque toujours préférable de remplacer les roulements principaux lors d'une refonte du moteur. C'est un petit coût qui peut empêcher les problèmes majeurs et vous faire économiser de l'argent et des maux de tête à long terme.
