Voici pourquoi:
* Vanne d'admission fermée: Cela empêche le mélange de carburant d'air entrant de s'échapper du cylindre pendant le processus de compression et de combustion.
* Vanne d'échappement fermée: Cela empêche les gaz d'échappement brûlés d'être libérés prématurément, permettant à la pression générée par le carburant brûlant de pousser le piston vers le bas et de générer de la puissance.
La course de puissance se produit après l'allumage du mélange de combustible à air, qui est le résultat de la prise de feu de bougie. Cela crée une augmentation rapide de la pression à l'intérieur du cylindre, forçant le piston vers le bas et tournant le vilebrequin.
