Voici pourquoi:
* maître-cylindre: Le cœur du système de freinage hydraulique, il convertit la pression de la pédale en pression hydraulique.
* tuyau de frein: Lignes flexibles qui transportent du liquide hydraulique du maître-cylindre aux cylindres de roue.
* Cylindre de roue: Situés à chaque roue, ils utilisent une pression hydraulique pour pousser les chaussures de frein ou les coussinets contre le rotor de frein ou le tambour.
tubes à orifice On trouve généralement dans les systèmes de climatisation automobile, où ils contrôlent le flux de réfrigérant.
