Que se passe-t-il:
* Air entre dans le système de carburant: Un sas se produit lorsque l'air est piégé dans la conduite de carburant entre le réservoir de carburant et le filtre à carburant. Cela peut arriver pour diverses raisons:
* Faible niveau de carburant: Lorsque le niveau de carburant devient trop bas, l'air peut être aspiré dans la conduite de carburant.
* Connexions lâches: Des raccords ou des connexions en vrac dans les conduites de carburant peuvent permettre à l'air de s'infiltrer.
* pompe à carburant défectueuse: Une pompe à carburant défectueuse peut créer une aspiration qui s'inspire de l'air.
* fuite: Les fuites dans les conduites de carburant ou le filtre peuvent permettre à l'air d'entrer.
* Installation de filtre à carburant incorrect: Si le filtre n'est pas assis correctement, il peut créer une poche d'air.
* débit de carburant perturbé: L'air est incompressible, donc lorsqu'il entre dans la conduite de carburant, il perturbe le débit continu de carburant vers le moteur.
* stands de moteur ou s'exécute de manière irrégulière: L'absence de livraison de carburant cohérente entraîne un raté à raté, perdre de l'électricité et potentiellement complètement caler.
Conséquences:
* Stalling du moteur: C'est la conséquence la plus immédiate. Le générateur cessera de produire de la puissance.
* dommage aux composants du système de carburant: L'air piégé dans le système peut exercer une pression excessive sur la pompe à carburant et le filtre, causant potentiellement des dommages.
* Life de moteur réduit: Des prise de vue fréquents peuvent épuiser les composants du système de carburant, conduisant à une défaillance prématurée.
* Augmentation des émissions: Un sas peut faire fonctionner le moteur de manière inefficace, entraînant des émissions plus élevées.
comment dépanner et réparer:
1. Identifiez la source du sas: Inspectez les conduites de carburant, les connexions et le filtre pour tous les signes de fuites, de raccords en vrac ou d'installation inappropriée.
2. Saignez le système de carburant: La plupart des moteurs diesel ont une vis de purge sur le boîtier du filtre à carburant. Desserrez cette vis pour permettre à l'air de s'échapper et du carburant pour s'écouler.
3. Vérifiez le niveau de carburant: Assurez-vous que le réservoir de carburant est suffisamment plein.
4. Inspectez la pompe à carburant: Si la pompe à carburant est défectueuse, elle peut devoir être remplacée.
5. Remplacez le filtre à carburant: Si le filtre est ancien ou endommagé, il doit être remplacé.
Prévention:
* Maintenance régulière: Inspectez et entretenez régulièrement les composants du système de carburant, y compris le filtre à carburant, les lignes et les connexions.
* Qualité du carburant: Utilisez du carburant diesel de haute qualité.
* Gardez le réservoir de carburant plein: Essayez de garder le réservoir de carburant au-dessus de la mi-chemin pour réduire le risque d'air aspiré dans la conduite de carburant.
* Installation appropriée: Assurez-vous que toutes les connexions de filtre à carburant et de ligne sont correctement serrées et scellées.
En comprenant les causes et les conséquences d'un sas dans un générateur diesel, vous pouvez prendre des mesures proactives pour éviter ce problème et assurer un fonctionnement fiable.
