Voici pourquoi:
* moteurs de came au-dessus (OHC): L'arbre à cames est situé directement au-dessus des vannes, éliminant la nécessité de titres de poussée pour transmettre le mouvement.
* moteurs de tige de poussée: L'arbre à cames est situé plus bas vers le bas, et des titres sont utilisés pour transférer le mouvement de l'arbre à cames vers les bras de culbuteur, qui s'ouvrent et ferment ensuite les vannes.
Faites-moi savoir si vous souhaitez plus de détails sur la conception du moteur!
