Voici comment cela fonctionne:
* lobes d'arbre à cames :L'arbre à cames a une série de lobes, qui sont des sections surélevées qui tournent avec le moteur.
* Hauts de vanne :Ceux-ci sont poussés par les lobes de came.
* Pushrods :Ceux-ci transfèrent le mouvement des poussoirs de soupape vers les bras de culbuteur.
* Rocker Arms :Ceux-ci déplacent les vannes d'admission et d'échappement ouvertes et fermées.
Le moment des vannes est crucial pour un fonctionnement efficace du moteur:
* Vannes d'admission ouvertes :Permet à l'air (ou mélange de combustible à air) d'entrer dans les cylindres.
* Vannes d'admission Close :Scelle le cylindre en piégeant le mélange air / carburant pour la combustion.
* Vannes d'échappement ouvertes :Permet aux gaz d'échappement de s'échapper du cylindre.
* Vannes d'échappement fermer :Scelle le cylindre, en préparant le prochain cycle d'admission.
En résumé, l'arbre à cames est chargé de s'assurer que les vannes d'admission et d'échappement s'ouvrent et se ferment aux moments précis requis pour la combustion optimale et les performances du moteur.
