* Type de moteur: Les performances du carburateur varieront selon qu'elle soit utilisée sur un moteur à aspiration naturelle, un moteur turbocompressé ou un moteur avec une conception spécifique (par exemple, un moteur rotatif).
* Profil CAM: Les cames plus performantes nécessitent plus de flux d'air, donc un plus grand carburateur peut être nécessaire.
* Ratio de compression: Un taux de compression plus élevé aura besoin d'un carburateur qui peut fournir plus d'air et de carburant.
* Sortie de sortie souhaitée: Si vous recherchez un niveau élevé de performances, vous aurez peut-être besoin d'un plus grand carburateur.
* réglage global du véhicule: Les performances du carburateur sont également influencées par d'autres facteurs, tels que le collecteur d'admission, le système d'échappement et le système d'allumage.
Applications spécifiques:
Le WEBER 32/34 DMTL OIC est un choix populaire pour un large éventail de véhicules, notamment:
* coléoptères classiques Volkswagen: Souvent utilisé comme remplacement des carburateurs Solex d'origine.
* Ford Pinto: Une mise à niveau populaire pour le carburateur d'origine.
* Mazda MX-5 Miata: Utilisé sur certains modèles Miata précoces.
* Subaru Impreza: Utilisé sur certains anciens modèles Impreza.
Remarque importante:
Avant de choisir un carburateur, il est essentiel de consulter un mécanicien ou un accordeur compétent pour s'assurer qu'il s'agit de la bonne taille et du bon type pour votre application spécifique.
