1. Système d'admission:
* Filtre à air: Élimine la poussière et les débris de l'air entrant, protégeant le moteur.
* collecteur d'admission: Les canaux ont l'air vers les cylindres.
* turbocompresseur: (Facultatif) utilise des gaz d'échappement pour faire tourner une turbine, qui comprime l'air entrant, augmentant la puissance et l'efficacité.
* intermédiaire: (Facultatif) refroidit l'air comprimé du turbocompresseur, augmentant encore l'efficacité.
2. Système de combustion:
* culasse: Scelle le haut du cylindre, abrite des vannes et des bougies (dans certains cas).
* Cylinder Block: Le composant structurel principal du moteur, contenant des cylindres et des passages pour le liquide de refroidissement et l'huile.
* piston: Composant alternatif qui se déplace dans le cylindre, entraîné par les gaz de combustion en expansion.
* Bielle de connexion: Relie le piston au vilebrequin.
* vilebrequin: Composant rotatif qui convertit le mouvement linéaire du piston en mouvement de rotation.
* vannes: Contrôlez l'écoulement de l'air et des gaz d'échappement dans et hors du cylindre.
* injecteurs de carburant: Injectez du carburant dans le cylindre à haute pression.
3. Système de lubrification:
* pompe à huile: Circule l'huile dans tout le moteur.
* Filtre à huile: Élimine les contaminants de l'huile.
* Pandre d'huile: Contient l'huile moteur.
* refroidisseur d'huile: (Facultatif) refroidit l'huile moteur.
4. Système de refroidissement:
* pompe à eau: Circule le liquide de refroidissement à travers le moteur.
* radiateur: Élimine la chaleur du liquide de refroidissement.
* Thermostat: Régule le flux de liquide de refroidissement pour maintenir une température optimale du moteur.
* Fan: Aide à refroidir le radiateur.
5. Système d'échappement:
* collecteur d'échappement: Recueille les gaz d'échappement des cylindres.
* tuyau d'échappement: Canal les gaz d'épuisement au silencieux.
* silencieux: Réduit le bruit des gaz d'échappement.
* Convertisseur de catalyseur: (Facultatif) réduit les émissions nuisibles.
6. Autres composants:
* démarreur: Fournit une puissance initiale pour tourner le vilebrequin.
* Alternateur: Génère de l'électricité pour le système électrique du véhicule.
* Batterie: Stocke l'énergie électrique et alimente le démarreur.
* volant: Assemble la vitesse du moteur et stocke l'énergie de rotation.
* Embrayage: (Dans les transmissions manuelles) désengage le moteur de la transmission.
* Transmission: Transmet la puissance du moteur aux roues.
Remarque: Il s'agit d'un aperçu simplifié. Les moteurs diesel peuvent être complexes et varier considérablement dans la conception en fonction de facteurs tels que la taille, la puissance de sortie et l'application.
