C'est cette merveilleuse période de l'année. Et avec tant d'occasions spéciales au coin de la rue, cette joie des fêtes est bonne pour l'âme. Malheureusement, les mois froids ne sont pas bons pour votre voiture, qu'elle soit à essence ou non. Mais alors que l'Amérique passe lentement aux voitures électriques, voici quelques conseils pour obtenir la meilleure autonomie en hiver.
En termes simples, les voitures électriques doivent se réchauffer comme les voitures à essence, mais pas de la même manière. Si vous voulez que vos trajets hivernaux soient supportables, il y a de fortes chances que vous souhaitiez chauffer l'intérieur. Cela prend beaucoup de temps et une quantité importante d'énergie de votre voiture électrique.
Mais en général, les batteries lithium-ion ne fonctionnent pas aussi bien dans le froid. Selon Geotab, l'autonomie estimée d'une voiture électrique dans le monde réel diminue d'environ 20 % lorsque les températures atteignent le point de congélation. Et si vous vivez dans un endroit ridiculement froid, où les températures peuvent atteindre zéro, vous envisagez une batterie avec seulement 50 % de capacité.
Quoi que vous fassiez, votre voiture électrique connaîtra une autonomie inférieure pendant les mois froids d'hiver. Mais ces tactiques vont permettre d'économiser quelques kilomètres.
Même si vous savez que vous disposez d'une autonomie suffisante pour faire vos courses, laissez votre voiture électrique se recharger pendant vos déplacements. Non seulement cela aide à garder la batterie au chaud, car le courant la traverse, mais cela maintient la batterie hors de la zone de danger. En hiver, vous ne voulez jamais que la batterie tombe en dessous de 20 %. Sinon, vous risquez d'endommager irrémédiablement la batterie.
Une chose à noter :le taux de charge sera toujours plus lent dans des conditions plus froides. Peu importe que vous utilisiez une prise murale de niveau 1 ou un chargeur rapide CC, c'est juste de la physique. Les batteries ne peuvent pas absorber autant de courant lorsque les températures sont basses, alors planifiez votre charge en conséquence.
Vous devez également vous assurer de "préconditionner" votre voiture. Cela signifie essentiellement que la voiture électrique sait quand elle doit être chargée/quand vous êtes sur le point de partir. De nombreuses voitures électriques proposent des applications qui peuvent vous aider à gérer cela, vous permettant de définir des heures de départ afin que la voiture se réchauffe avant de monter à bord.
Ce principe s'applique aussi bien aux voitures à essence qu'aux voitures électriques. En utilisant le chauffage, vous retirez la chaleur du moteur ou de la batterie, dont il a besoin pour fonctionner correctement. Dans le cas d'un moteur à essence, la chaleur réchauffe l'huile, permettant un fonctionnement efficace et une bonne lubrification. C'est pourquoi vous devez toujours laisser le moteur atteindre sa température de fonctionnement.
Pendant ce temps, dans une voiture électrique, l'utilisation du chauffage aspirera beaucoup d'énergie de la batterie pour garder la voiture au chaud, ce qui réduira l'autonomie. Si vous pouvez porter une veste et régler le chauffage à basse température, faites-le à la place.
Ou, vous pouvez éviter complètement le problème et acheter une voiture électrique avec une pompe à chaleur, comme l'Audi E-Tron. Plutôt qu'un chauffage électrique, une pompe à chaleur absorbe le peu de chaleur qu'il y a dans l'atmosphère et la condense à l'intérieur de la voiture. Cela signifie que la batterie n'a pas à travailler aussi fort pour garder la voiture au chaud.
Conduire vite dans des conditions enneigées ou verglacées est dangereux tel quel. Mais si vous conduisez une voiture électrique, plus vous roulez vite, plus la batterie doit utiliser de puissance. Envisagez de limiter votre vitesse, quelles que soient les conditions routières, pour vous assurer de ne pas surmener votre voiture électrique.
Selon l'endroit où vous habitez, vous devriez également envisager d'acheter des pneus neige. Non seulement ils aident à garder votre voiture contrôlable dans la neige glissante, mais ils augmenteront l'efficacité de la voiture sur ce terrain. Donc, si vous vivez dans un endroit enneigé, ils vous aideront à garder votre voiture électrique (ou à essence) en état de marche et économique.
Enfin, si possible, gardez votre voiture à l'intérieur. La meilleure façon de vous assurer que votre voiture électrique ne refroidit pas trop est de la ranger dans un garage. Certes, ce n'est pas possible pour tout le monde, mais si c'est le cas, vous devriez toujours garer votre voiture à l'intérieur. Quoi qu'il en soit, utilisez ces stratégies simples pour garder votre voiture électrique au chaud cet hiver. Et en retour, vous obtiendrez un kilométrage décent de votre fidèle destrier électrique.
