1. Compression d'air: Le moteur diesel comprime l'air dans le cylindre à des pressions très élevées (généralement 15-25 fois la pression atmosphérique). Cette compression génère une chaleur importante.
2. Injection de carburant: Au moment précis de la compression maximale, le carburant est injecté dans l'air chaud et comprimé.
3. Auto-ingnition: La température élevée de l'air comprimé est suffisante pour enflammer spontanément le carburant, créant une explosion contrôlée qui entraîne le piston.
Ainsi, la chaleur générée par la compression est le principal facteur dans le déclenchement du carburant dans un moteur diesel, contrairement à la bougie d'allumage utilisée dans les moteurs à essence.
