Voici pourquoi:
* trait de puissance: C'est le stade où le carburant brûlant se dilate et pousse le piston vers le bas, convertissant l'énergie chimique en énergie mécanique.
* timing de la valve: Pour une efficacité maximale, la soupape d'admission se ferme peu de temps après que le piston commence sa course ascendante (compression) et la soupape d'échappement s'ouvre juste avant la fin de la course de puissance.
* Vannes fermées: Pendant la majeure partie de la course de puissance, les deux vannes sont fermées pour créer une chambre de combustion scellée. Cela garantit que la pression du carburant brûlant agit directement sur le piston, maximisant la puissance de sortie.
Faites-moi savoir si vous souhaitez une explication plus détaillée du cycle à quatre temps!
