1. Perte de synchronisation: La courroie de distribution est responsable de la coordination du mouvement du vilebrequin (qui fait pivoter les pistons) et l'arbre à cames (qui contrôle les vannes). Lorsqu'il se casse, le vilebrequin et l'arbre à cames ne sont plus synchronisés.
2. Dégâts de la valve: Ce manque de synchronisation signifie que les vannes peuvent être ouvertes lorsque les pistons sont au sommet de leur course, ce qui entraîne une collision. Cela peut plier ou casser les vannes, ce qui est coûteux à réparer.
3. Dégâts de piston: Dans certains cas, le piston peut également être endommagé en collisant avec les vannes. C'est moins courant mais tout aussi coûteux à réparer.
4. Dommages causés par le moteur: Dans le pire des cas, la courroie de distribution cassée peut entraîner de graves dommages au moteur, notamment:
* bielle de connexion pliée ou cassée
* murs de cylindre endommagés
* vilebrequin fissuré ou cassé
L'étendue des dommages dépend de:
* Type de moteur: Les moteurs d'interférence sont plus sensibles aux dommages de la valve que les moteurs à non-interférence.
* Vitesse du moteur au moment de la pause: Une vitesse plus élevée signifie que les vannes auront plus de temps pour s'ouvrir et entrer en collision avec les pistons.
* à quelle vitesse le moteur est arrêté: Si le moteur continue de fonctionner pendant un certain temps après la rupture de la courroie, il peut causer des dommages importants.
que faire si votre courroie de distribution se brise:
* Arrêtez le moteur immédiatement.
* N'essayez pas de recommencer le moteur. Le démarrage du moteur avec une courroie de distribution cassée peut causer d'autres dommages.
* faire inspecter le moteur par un mécanicien qualifié. Le mécanicien déterminera l'étendue des dommages et des conseils sur la meilleure ligne de conduite.
Empêcher la défaillance de la courroie de distribution:
* Suivez l'intervalle de remplacement de la courroie de distribution du fabricant. C'est généralement tous les 60 000 à 100 000 miles.
* Inspectez la courroie de distribution pour les signes d'usure. Recherchez les fissures, l'effilochage et les dents lâches.
* faire vérifier le tendeur de courroie de distribution et la pompe à eau lors de chaque remplacement de la courroie de distribution. Ces composants peuvent également échouer et provoquer la rupture de la ceinture.
Une courroie de distribution cassée est une réparation coûteuse, mais des mesures de maintenance et préventive régulières peuvent vous aider à éviter ce problème.
