* maître-cylindre: C'est le cœur de votre système de freinage. C'est une pompe hydraulique qui crée une pression lorsque vous appuyez sur la pédale de frein.
* lignes de frein: Ce sont les tubes qui transportent le liquide hydraulique du maître-cylindre aux étriers à chaque roue.
* étriers: Ce sont les pinces qui maintiennent les plaquettes de frein contre les rotors. Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, la pression hydraulique pousse les étriers pour presser les coussinets contre les rotors, ralentissant ou arrêtant le véhicule.
spécifiquement, les lignes de frein suivent ce chemin général:
1. du maître-cylindre: Les lignes de frein proviennent du maître-cylindre, généralement avec un séparateur qui crée deux lignes principales.
2. aux roues avant: Une ligne principale va généralement à l'essieu avant, où il se divise à nouveau pour se connecter à chaque étrier avant.
3. aux roues arrière: L'autre ligne principale va généralement à l'essieu arrière, se séparant à nouveau pour se connecter à chaque étrier arrière.
Remarque importante: Le routage spécifique des lignes de frein peut varier en fonction de la marque et du modèle du véhicule. Certains véhicules peuvent avoir des configurations différentes, comme une seule ligne fonctionnant vers une vanne de proportion qui distribue ensuite du liquide aux roues.
Si vous avez des doutes sur le routage des lignes de frein de votre véhicule spécifique, consultez votre manuel du propriétaire ou un mécanicien pour des informations précises.
