Problèmes de synchronisation d'allumage:
* timing incorrect: Le coupable le plus courant. Si le timing est désactivé, la bougie d'allumage enflamme le mélange d'air carburant trop tôt ou trop tard, provoquant un retour de feux. Vérifiez votre timing avec un voyant de distribution et assurez-vous qu'il se trouve dans les spécifications du fabricant.
* Composants du distributeur usées: Un capuchon de distributeur usé, un rotor ou une bougie d'allumage peut entraîner une ratée de l'étincelle, ce qui entraîne un retour de feux. Inspectez ces composants et remplacez ceux qui sont portés ou endommagés.
* Problèmes d'avance de vide: Un système d'avance sous vide défectueux peut entraîner un moment incorrect, en particulier à des régimes plus élevés. Vérifiez le tuyau d'avance de vide pour les fuites et assurez-vous que le mécanisme d'avance de vide fonctionne correctement.
Problèmes du système de carburant:
* Mélange de carburant riche: Un mélange de carburant trop riche peut entraîner un carburant non brûlé dans l'échappement, qui peut s'enflammer et provoquer un retour de flamme. Vérifiez votre pression de carburant, les paramètres du carburateur (le cas échéant) et les injecteurs de carburant pour un bon fonctionnement.
* fuites de vide: Une fuite de vide peut provoquer un mélange de carburant maigre, ce qui peut entraîner des feux de retour, en particulier pendant la décélération. Inspectez tous les tuyaux à vide pour les fuites et les fissures.
Autres causes potentielles:
* Écart de fiche inapproprié: Un espace de bougie d'allumage incorrect peut entraîner des ratés et des feux de retour. Vérifiez que l'écart est fixé en fonction des spécifications du fabricant.
* bougies d'allumage endommagées: Les bougies d'allumage endommagées, même les nouvelles, peuvent provoquer des ratés. Assurez-vous que les nouveaux bouchons sont correctement installés et non endommagés.
* Problèmes de compression: Une faible compression peut entraîner des feux de retour, en particulier pendant la décélération. Vérifiez la compression dans chaque cylindre pour exclure cela.
* Système d'échappement endommagé: Un collecteur d'échappement fissuré, des tuyaux d'échappement endommagés ou un convertisseur catalytique obstrué peut provoquer des feux de retour. Inspectez le système d'échappement pour tout signe de dommage ou d'obstruction.
Conseils de dépannage:
* Commencez par les bases: Vérifiez la synchronisation, les bougies, les fils et le mélange de carburant.
* Utilisez une lumière de synchronisation: Utilisez un voyant de synchronisation pour vérifier le moment d'allumage et assurez-vous qu'il se trouve dans les spécifications du fabricant.
* Écoutez attentivement: Faites attention au moment où le retour de feux se produit. Cela se produit-il lors de l'accélération, de la décélération ou au ralenti? Cela peut aider à réduire la cause.
* Inspectez visuellement: Inspectez visuellement tous les composants liés aux systèmes d'allumage et de carburant.
* Vérifiez les codes: Si vous avez un module de contrôle du moteur (ECM), parcourez tous les codes de problème de diagnostic (DTC) qui pourraient fournir des indices sur le problème.
N'oubliez pas que le diagnostic des problèmes de moteur peut être complexe. Si vous n'êtes pas à l'aise de travailler sur votre moteur, consultez un mécanicien qualifié pour obtenir de l'aide.
