Voici pourquoi:
* différents types de carburant: Le carburant diesel et le mazout sont des carburants distincts avec différentes compositions chimiques et propriétés. Le mazout a une viscosité beaucoup plus élevée et un nombre de cétane plus faible que le carburant diesel.
* Incompatibilité du système de carburant: Les moteurs diesel sont conçus spécifiquement pour gérer les propriétés du carburant diesel. Faire fonctionner du mazout dans le système de carburant peut conduire à:
* colmatage et dégâts: La viscosité épaisse du mazout peut obstruer les filtres à carburant, les injecteurs et autres composants. Cela peut entraîner des dommages au moteur, une défaillance du système de carburant et une réduction des performances.
* combustion incomplète: Le faible numéro de cétane du lapin de carburant rend plus difficile l'allumage correctement, entraînant une combustion incomplète. Cela peut entraîner une fumée excessive, de mauvaises performances et une augmentation des émissions.
* Corrosion et usure: Le mazout peut corroder et épuiser les composants du moteur en raison de sa composition chimique différente.
* Dommages au moteur: Dans les cas graves, la gestion du mazout dans un camion diesel peut entraîner des dommages catastrophiques sur le moteur, tels que:
* Saisissez: Le mazout peut provoquer la saisie du moteur en raison de problèmes de lubrification et de friction excessive.
* dommage à la culasse: La viscosité élevée du mazout peut endommager les joints de culasse et les vannes.
* Panne de pompe à carburant: La pompe à carburant peut ne pas être en mesure de gérer le mazout épais, entraînant une défaillance.
en résumé: Le fait de faire fonctionner du mazout dans un camion diesel est extrêmement dangereux et ne doit jamais être fait. Il peut causer de graves dommages au moteur et au système de carburant, entraînant des réparations coûteuses ou même une défaillance totale du moteur.
