Injection de carburant:
* Les moteurs diesel n'utilisent pas de soupape de papillon comme les moteurs à essence. Au lieu de cela, ils contrôlent la vitesse en ajustant la quantité de carburant injecté dans les cylindres.
* La quantité de carburant est régulée par une pompe à carburant. La pompe à carburant est contrôlée électroniquement par l'unité de commande du moteur (ECU). L'ECU reçoit des informations de capteurs comme la pédale d'accélérateur, la vitesse du moteur et la charge.
* plus de carburant =plus de puissance =vitesse du moteur plus élevée. Moins de carburant =moins d'énergie =vitesse du moteur inférieure.
Autres facteurs:
* turbocompresseur: Les moteurs diesel utilisent souvent des turbocompresseurs pour augmenter la puissance. Le turbocompresseur influence également la vitesse du moteur.
* Free du moteur: Les moteurs diesel peuvent utiliser le freinage du moteur pour ralentir le véhicule. Ceci est réalisé en réduisant l'injection de carburant, permettant au moteur d'agir comme un frein.
* Transmission: La transmission joue un rôle crucial dans la traduction de la vitesse du moteur à la vitesse du véhicule. Les changements de vitesse, manuels ou automatiques, permettent au conducteur d'ajuster la vitesse du véhicule.
comment le conducteur contrôle la vitesse:
* pédale d'accélérateur: La pédale d'accélérateur envoie un signal à l'ECU, qui contrôle la quantité de carburant injecté.
* Sélection des équipements: Dans une transmission manuelle, le conducteur déplace les engrenages pour contrôler la vitesse du moteur et la vitesse du véhicule. Les transmissions automatiques le font automatiquement.
* Free du moteur: Le conducteur peut utiliser le moteur pour ralentir en libérant l'accélérateur et en permettant au moteur de freiner.
Différences clés par rapport aux moteurs à essence:
* pas de soupape de papillon: Les moteurs diesel n'utilisent pas de soupape d'accélérateur, qui est la principale vitesse de contrôle des moteurs à essence.
* Contrôle d'injection de carburant: Les moteurs diesel dépendent fortement du contrôle électronique de l'injection de carburant pour gérer la vitesse.
* turbocompresseurs: Les turbocompresseurs sont plus fréquents dans les moteurs diesel, ajoutant une autre couche de complexité au contrôle de vitesse.
en résumé: Le contrôle de la vitesse du moteur diesel est un système sophistiqué qui utilise l'injection de carburant, le freinage du moteur et la transmission pour optimiser les performances et l'efficacité. Alors que le conducteur utilise la sélection de pédales et d'équipements accélérateurs pour contrôler la vitesse, l'ECU et divers capteurs jouent un rôle clé dans la régulation de la livraison de carburant et des performances du moteur.
