Voici pourquoi:
* différents processus de combustion: Les moteurs diesel sont conçus pour allumer le carburant par compression, tandis que les moteurs à essence utilisent des bougies d'allumage. Le gaz ordinaire est trop volatil pour être comprimé et enflammé dans un moteur diesel, entraînant une combustion incomplète et des dommages potentiels.
* Incompatibilité du système de carburant: Les moteurs diesel ont des systèmes de carburant différents de ceux des moteurs à essence, y compris les injecteurs, les pompes et les filtres. Le gaz ordinaire peut obstruer ces systèmes, conduisant à une défaillance du moteur.
* Détonation et dommages: Le gaz dans un moteur diesel exploserait au lieu de brûler en douceur. Cette explosion incontrôlée peut endommager des dommages importants au moteur, y compris les pistons, les bielles et même le vilebrequin.
* Problèmes de lubrification: Le carburant diesel est formulé pour lubrifier le système de carburant, tandis que l'essence ne l'est pas. L'utilisation de l'essence peut entraîner l'usure sur les conduites de carburant, les pompes et les injecteurs.
* Problèmes d'émissions: Les moteurs diesel sont conçus pour répondre aux normes d'émissions strictes. L'utilisation de gaz ordinaire peut augmenter considérablement les émissions, entraînant des dommages environnementaux.
en résumé: L'utilisation de gaz ordinaire dans un tracteur diesel est très dangereuse et peut causer des dommages importants au moteur. Utilisez toujours le type de carburant spécifié par le fabricant de tracteurs.
