Voici pourquoi:
* Différentes formulations de carburant: Le carburant diesel hors route (également connu sous le nom de diesel rouge) n'est pas le même que le carburant diesel sur route. Il contient une concentration plus élevée de soufre et d'autres additifs qui ne conviennent pas aux moteurs diesel modernes, y compris les Cummins 2010.
* Dommages au moteur: La teneur élevée en soufre dans le diesel hors route peut conduire à:
* Augmentation de l'usure sur les composants du moteur: Le soufre peut corroder et endommager les pièces du moteur comme les injecteurs de carburant, les conduites de carburant et le convertisseur catalytique.
* Réduction des performances du moteur: L'accumulation de dépôts de soufre peut obstruer les composants du moteur, entraînant une réduction de l'énergie, une économie de carburant et une augmentation des émissions.
* Augmentation des coûts de maintenance: Les réparations fréquentes en raison des dommages diesel hors route peuvent être coûteuses.
* Problèmes du système d'émission: Le moteur Dodge Cummins 2010 est équipé d'un système d'émissions sophistiqué conçu pour répondre aux normes strictes de l'EPA. Le diesel hors route peut endommager les composants du système d'émissions, tels que le filtre à particules diesel (DPF), et entraîner des dysfonctionnements du moteur et des niveaux d'émissions potentiellement illégaux.
Conclusion:
Bien que le carburant diesel hors route puisse être moins cher, il n'est pas recommandé pour une utilisation dans un moteur Dodge Cummins 2010. L'utilisation du carburant diesel sur route correct garantira des performances optimales du moteur, une longévité et une conformité aux réglementations sur les émissions.
Remarque: Consultez toujours le manuel du propriétaire de votre véhicule pour des recommandations spécifiques en carburant et des directives d'entretien.
