Outils et matériels nécessaires :
- Pompe à eau de remplacement
- Nouveau joint (s'il n'est pas inclus avec la pompe à eau)
- Liquide de refroidissement/antigel
- Jeu de douilles
- Jeu de clés
- Pinces
- Bac de vidange
- Entonnoir
Étape 1 :Préparez le véhicule
Garez votre véhicule sur un terrain plat et laissez le moteur refroidir complètement. Engagez le frein de stationnement et débranchez la borne négative de la batterie de votre voiture.
Étape 2 : Vidangez le liquide de refroidissement
Placez un bac de récupération sous le bouchon de vidange du radiateur. Localisez le bouchon de vidange, généralement au bas du radiateur, et ouvrez-le pour vidanger le liquide de refroidissement. Laissez tout le liquide de refroidissement s'écouler.
Étape 3 : Retirez la courroie d'entraînement
Localisez la courroie serpentine (courroie d'entraînement). Utilisez une clé pour desserrer le galet tendeur et retirer la courroie d'entraînement.
Étape 4 :Débranchez les tuyaux
Débranchez les durites supérieure et inférieure du radiateur de la pompe à eau en desserrant les colliers de serrage avec une pince. Soyez prêt à récupérer tout liquide de refroidissement restant.
Étape 5 : Retirez la pompe à eau
Localisez la pompe à eau. Il est généralement monté à l'avant ou sur le côté du moteur. Retirez les boulons qui maintiennent la pompe à eau en place. Retirez délicatement l'ancienne pompe à eau.
Étape 6 :Nettoyer la surface de montage
Nettoyez la surface de montage de la pompe à eau et retirez tout ancien matériau de joint ou produit d'étanchéité.
Étape 7 :Installer le nouveau joint
Appliquez une fine couche de mastic ou installez le nouveau joint sur la surface de montage. Assurez-vous qu'il est correctement positionné.
Étape 8 :Installer la nouvelle pompe à eau
Placez la nouvelle pompe à eau sur la surface de montage, en vous assurant que le joint ou le produit d'étanchéité est correctement mis en place. Fixez la pompe avec les boulons que vous avez retirés plus tôt.
Étape 9 : Rebranchez les tuyaux
Rebranchez les durites supérieure et inférieure du radiateur à la pompe à eau et fixez-les avec les colliers de serrage.
Étape 10 :Réinstaller la courroie d'entraînement
Réinstallez la courroie d'entraînement en la faisant passer autour des poulies et en resserrant le galet tendeur.
Étape 11 :Remplir le liquide de refroidissement
Mélangez le liquide de refroidissement avec de l'eau selon le rapport recommandé pour votre véhicule. Versez lentement le mélange dans le radiateur, en le remplissant jusqu'au niveau spécifié.
Étape 12 : Purger le système de refroidissement
Démarrez votre véhicule et laissez-le tourner quelques minutes pour faire circuler le liquide de refroidissement. Allumez le chauffage et laissez le moteur atteindre sa température de fonctionnement normale. Vérifiez s'il y a des fuites et s'il n'y en a pas, coupez le moteur. Laissez-le refroidir complètement.
Étape 13 : Revérifiez le niveau du liquide de refroidissement
Une fois le moteur refroidi, vérifiez à nouveau le niveau du liquide de refroidissement et complétez-le si nécessaire.
Étape 14 :Rebranchez la batterie
Rebranchez la borne négative de la batterie.
Testez le véhicule pour vous assurer que la pompe à eau fonctionne correctement et qu'il n'y a pas de fuite.
Remarque :Il est toujours recommandé de se référer au manuel de réparation spécifique de votre véhicule pour obtenir des instructions précises et les spécifications de couple pour votre modèle.
