* Systèmes séparés: Les moteurs diesel et les transmissions sont des systèmes distincts avec leurs propres réservoirs de liquide dédiés. Ils sont conçus pour fonctionner indépendamment.
* Séparation physique: Il existe des barrières physiques entre la transmission et le moteur, comme le boîtier de transmission, le bloc moteur et le refroidisseur de transmission (le cas échéant). Ces barrières empêchent le mélange de liquide.
* différentes propriétés de fluide: Le liquide de transmission et l'huile moteur ont des propriétés distinctes et sont incompatibles. Les mélanger causerait des dommages au moteur et à la transmission.
Cependant, il y a quelques scénarios très rares où la contamination * pourrait * se produire:
* fuite ou échec majeure: Une défaillance catastrophique dans la transmission ou le moteur pourrait entraîner une fuite qui mélange les liquides. Cependant, c'est une situation extrême.
* Maintenance inappropriée: Si le refroidisseur de transmission est connecté au système de refroidissement du moteur et qu'il y a une fuite dans le refroidisseur, le liquide de transmission pourrait potentiellement contaminer le liquide de refroidissement du moteur, qui circule ensuite à travers le moteur.
Remarque importante: Si vous soupçonnez une contamination par fluide, il est crucial d'avoir le problème diagnostiqué et réparé par un mécanicien qualifié immédiatement. Les liquides de mélange peuvent entraîner de graves lésions du moteur et de la transmission.
