Voici pourquoi:
* Interférence vs non-interférence: Dans un moteur d'interférence, les vannes et les pistons peuvent entrer en collision si la courroie de distribution se casse. Cela peut causer des dommages importants au moteur. Dans un moteur à non-interférence, les vannes et les pistons sont conçus pour éviter le contact même si la courroie de distribution se casse.
* Alfa Romeo 156 V6: Le moteur V6 de l'Alfa Romeo 156 utilise une courroie de distribution, et c'est un moteur d'interférence . Cela signifie que si la courroie de distribution se casse, les vannes et les pistons entrent en collision, causant de graves dommages.
Par conséquent, il est crucial de maintenir la courroie de distribution et de la remplacer aux intervalles recommandés pour éviter les dommages causés par le moteur.
