Voici une ventilation de ce qui se passe probablement et de ce que vous pouvez faire:
que se passe-t-il?
* Bobine d'allumage: La bobine d'allumage est un composant crucial qui transforme la puissance de la batterie basse tension en l'étincelle haute tension nécessaire pour allumer le mélange d'air carburant dans les cylindres.
* intermittent à constant: Le fait que le problème ait commencé par intermittence et est maintenant constant suggère que la bobine approche de la fin de sa vie. Les enroulements internes se décomposent probablement, conduisant à une livraison d'étincelle faible ou incohérente.
* Cliquez sur le ralenti: Le "cliquez" que vous entendez est probablement le son de la bobine qui tente de tirer, mais ne produisant pas une forte étincelle. Cela fait que le moteur fonctionne mal, raté et potentiellement caler.
Dépannage et solutions:
1. Testez la bobine d'allumage: Un mécanicien fiable peut tester la sortie de la bobine à l'aide d'un testeur Spark.
2. Remplacez la bobine d'allumage: Si la bobine est défectueuse, vous devrez la remplacer. Il s'agit d'une réparation relativement simple pour un mécanicien.
3. Autres causes potentielles: Bien que la bobine d'allumage soit le coupable le plus probable, il vaut la peine de considérer d'autres possibilités:
* bougies et fils d'allumage: Les bougies d'allumage usées ou les fils fissurés peuvent également provoquer des ratés.
* capuchon et rotor du distributeur: Ces pièces s'usent avec le temps et peuvent perturber la livraison d'étincelles.
Remarques importantes:
* Sécurité d'abord: Lorsque vous travaillez sur le système d'allumage de votre voiture, soyez très prudent pour éviter les chocs électriques. Débranchez la batterie avant de travailler sur des composants.
* obtenir une aide professionnelle: Si vous n'êtes pas à l'aise de travailler sur le système électrique de votre voiture, il est préférable de l'emmener chez un mécanicien de confiance.
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