Cependant, il convient de noter que Harley-Davidson avait l'habitude de produire des moteurs encore plus petits dans le passé. Le Sportster 883 avait un moteur de 883 cm3, qui était considéré comme assez petit pour une Harley.
Ainsi, bien que la Revolution Max 750 soit le plus petit moteur actuellement disponible, ce n'est pas le plus petit moteur que Harley Davidson ait jamais fait.