Voici pourquoi:
* Conception simplifiée: Les deux temps sont plus simples et ont moins de pièces mobiles que les quatre temps. Ils n'ont pas besoin d'un train de valve complexe pour gérer l'apport et l'échappement.
* portage: Au lieu de vannes, les deux temps utilisent des ports découverts et découverts par le mouvement du piston. Ces ports contrôlent l'écoulement du mélange de carburant / air et des gaz d'échappement.
* Transfert direct: Le piston lui-même agit comme une pompe, poussant le mélange de carburant / air directement dans la chambre de combustion.
Cependant, les moteurs à deux temps peuvent avoir plusieurs ports:
* Port d'admission: C'est là que le mélange de carburant / air entre dans le carter.
* Port de transfert: Ce port relie le carter à la chambre de combustion, permettant au mélange de carburant / air d'entrer dans le cylindre.
* Port d'échappement: Ce port permet aux gaz d'échappement de s'échapper du cylindre.
Ainsi, bien que les moteurs à deux temps n'utilisent pas de vannes, ils ont toujours plusieurs ports qui sont cruciaux pour leur fonctionnement.
