1. Trait d'admission:
* Que se passe-t-il: Le piston descend, créant un vide dans le cylindre.
* Résultat: L'air (et parfois le carburant) est entraîné dans la chambre de combustion à travers la vanne d'admission ouverte.
2. Trait de compression:
* Que se passe-t-il: La vanne d'admission se ferme et le piston remonte, comprimant le mélange de combustible à air.
* Résultat: Le mélange à carburant à air est serré dans un espace plus petit, augmentant sa température et sa pression. Cela prépare le mélange pour l'allumage.
3. Trait de puissance:
* Que se passe-t-il: La bougie d'allumage enflamme le mélange d'air comprimé, provoquant une explosion rapide (combustion).
* Résultat: Les gaz chauds en expansion poussent le piston vers le bas, convertissant l'énergie chimique en énergie mécanique. C'est la course qui alimente le moteur.
4. Trait d'échappement:
* Que se passe-t-il: La soupape d'échappement s'ouvre et le piston remonte, poussant les gaz de combustion usagés hors du cylindre.
* Résultat: Le cylindre est éliminé des gaz brûlés, le préparant pour la prochaine course d'admission.
en résumé:
La chambre de combustion est le cœur d'un moteur à quatre temps. Les quatre coups (apport, compression, puissance et échappement) travaillent ensemble pour transformer le carburant en énergie qui transforme le vilebrequin et alimente finalement le véhicule.
