comment cela se produit:
* Blow-By: Pendant la combustion, une petite quantité du mélange de carburant en feu (qui comprend du carburant non brûlé) peut s'échapper devant les anneaux de piston et dans le carter. Ceci est connu sous le nom de «souffle».
* carburant vaporisé: Certains combustibles peuvent également s'évaporer dans le carter du système de carburant, en particulier dans des conditions chaudes.
pourquoi c'est un problème:
* dilution: Le gaz (carburant non brûlé) peut diluer l'huile moteur, réduisant ses propriétés de viscosité et de lubrification. Cela peut conduire à l'usure sur les composants du moteur.
* Usure accrue: L'huile diluée ne peut pas lubrifier efficacement le moteur, conduisant à une frottement et à l'usure accrues sur les roulements et autres pièces mobiles.
* détonation: Dans les cas extrêmes, une grande quantité de carburant non brûlé dans le carter peut provoquer des détonations (frapper) dans le moteur.
comment l'empêcher:
* Maintenance du moteur approprié: Les changements d'huile réguliers et l'utilisation de l'huile de viscosité correcte aident à atténuer les effets du souffle.
* Bonne condition d'anneau de piston: Les anneaux de piston usés ou endommagés permettent plus de coup. Il est essentiel de maintenir une bonne condition annulaire.
* Système de carburant approprié: Les injecteurs de carburant qui fuisent ou d'autres problèmes de système de carburant peuvent contribuer à la vaporisation du carburant dans le carter.
en résumé: Bien que ce ne soit pas le "gaz" lui-même dans le carter, des vapeurs de carburant et de carburant non brûlées peuvent entrer dans le carter en raison du souffle. Cette dilution de l'huile moteur est un problème qui doit être résolu.
