1. Trait d'admission:
* Que se passe-t-il: Le piston se déplace vers le bas, créant un vide dans le cylindre. Ce vide suce un mélange d'air et de carburant (dans des moteurs à essence) ou simplement de l'air (dans les moteurs diesel) à travers la valve d'admission.
* Objectif: Pour dessiner dans le mélange de carburant / air qui sera enflammé.
2. Trait de compression:
* Que se passe-t-il: La soupape d'admission se ferme et le piston se déplace vers le haut, comprimant le mélange de carburant / air.
* Objectif: Pour augmenter la pression et la température du mélange, ce qui facilite l'allumage.
3. Trait de puissance:
* Que se passe-t-il: La bougie d'allumage enflamme le mélange de carburant / air comprimé (dans les moteurs à essence), ou la haute pression et la température provoquent l'auto-insignite du carburant diesel (dans les moteurs diesel). Cela crée une expansion rapide de gaz, poussant le piston vers le bas.
* Objectif: C'est la course où le moteur produit de la puissance, tournant le vilebrequin et conduisant le véhicule.
4. Trait d'échappement:
* Que se passe-t-il: La soupape d'échappement s'ouvre et le piston se déplace vers le haut, poussant les gaz brûlés hors du cylindre à travers la soupape d'échappement.
* Objectif: Pour nettoyer le cylindre des produits de combustion et le préparer à la prochaine course d'admission.
En résumé, les quatre traits d'un moteur à quatre temps travaillent ensemble pour créer un cycle d'admission, de compression, de puissance et d'échappement, qui convertit le carburant en énergie mécanique.
Faites-moi savoir si vous souhaitez plus de détails sur une course ou un aspect spécifique du moteur à quatre temps.
