Problèmes immédiats:
* augmentation de la pression d'huile: La surfilation crée une pression excessive dans le système de lubrification du moteur. Cela peut conduire à:
* dommage aux sceaux: Les joints d'huile peuvent fuir ou échouer en raison de l'augmentation de la pression.
* dommage au système de ventilation du carter: Le système conçu pour éliminer les vapeurs d'huile en excès peut être dépassé.
* moussant: L'excès d'huile peut se mélanger avec de l'air, créant de la mousse. Cette mousse peut réduire la capacité de l'huile à lubrifier efficacement.
Problèmes à long terme:
* Dommages au moteur: L'augmentation de la pression et de la mousse peut entraîner:
* Usure accrue sur les pièces du moteur: Les propriétés lubrifiantes de l'huile sont compromises.
* colmatage des passages d'huile: Les boues d'huile et les débris peuvent s'accumuler, restreignant le débit d'huile.
* dommage au vilebrequin et bielle: Une pression excessive peut provoquer une flexion ou même une rupture.
Autres problèmes:
* Consommation d'huile: Un excès d'huile peut être brûlé dans la chambre de combustion, entraînant une augmentation de la consommation d'huile.
* émissions: La brûlure en excès d'huile peut augmenter les émissions et avoir un impact négatif sur l'environnement.
* difficulté à démarrer le moteur: L'excès d'huile peut rendre plus difficile le retournement du moteur.
Prévention:
* Vérifiez régulièrement votre jauge: La jauge indique le niveau d'huile et vous devez toujours le vérifier avant chaque lecteur.
* Suivez les recommandations du fabricant: Reportez-vous toujours à votre manuel du propriétaire pour le type et la quantité d'huile corrects.
* Ne pas remplir: Si vous pensez que vous avez trop rempli votre moteur, retirez l'excès d'huile à l'aide d'un baster de dinde ou d'une pompe à siphon.
Si vous n'êtes pas sûr du niveau d'huile ou si vous avez trop rempli votre moteur, demandez l'avis d'un mécanicien qualifié.
