Outils dont vous aurez besoin:
* Manuel de réparation: Absolument essentiel! Fournit des spécifications de couple précises et des conseils étape par étape.
* Jack and Jack se tient: Soulever et soutenir le véhicule en toute sécurité.
* Chocks de roue: Empêcher le mouvement accidentel.
* sockets et clés (métrique): Un ensemble complet, y compris différentes tailles.
* cliquet et extensions: Pour atteindre des boulons difficiles à accès.
* tournevis (Phillips et tête plate): Pour diverses attaches.
* pinces: NIFFORME AIGINE ET JOINT SLIP.
* nouvelle pompe à eau: Obtenez la bonne partie pour votre moteur.
* nouveau thermostat (recommandé): Puisque vous y êtes, remplacez-le pour éviter les futurs problèmes.
* nouveau joint (s): Pour la pompe à eau et le boîtier du thermostat.
* Pan de vidange: Pour attraper le liquide de refroidissement.
* liquide de refroidissement: Utilisez le type correct spécifié dans votre manuel du propriétaire.
* gants: Protégez vos mains.
* Lunettes de sécurité: Protégez vos yeux.
* Corque à couple: Crucial pour le resserrement approprié des boulons.
Procédure (contour général - reportez-vous à votre manuel de réparation pour plus de détails):
1. Sécurité d'abord: Débranchez la borne de batterie négative. Soulevez le véhicule en toute sécurité à l'aide des supports de cric et de cric et réglez les coussins de roue.
2. Égoutter le liquide de refroidissement: Localisez le bouchon de vidange sur le bloc moteur (généralement bas sur le radiateur). Placer un moule de vidange en dessous et ouvrir soigneusement le bouchon pour égoutter le liquide de refroidissement.
3. Retirez les composants accessoires: Cela variera en fonction de votre moteur spécifique, mais implique probablement de retirer la ceinture serpentine, et peut-être le ventilateur et le linceul. Vous devrez peut-être desserrer ou retirer les poulies pour accéder à la pompe à eau. Prenez des photos au fur et à mesure que vous allez pour vous aider avec le remontage.
4. Accédez à la pompe à eau: La pompe à eau est généralement située sur le bloc moteur, près de la courroie de distribution. Vous devrez peut-être retirer certains boulons en fixant divers composants pour y accéder.
5. Retirez la pompe à eau: Retirez soigneusement les boulons maintenant la pompe à eau au bloc moteur. La pompe peut être têtue; Utilisez de l'huile pénétrante si nécessaire. Notez l'emplacement de la pompe pour assurer une réinstallation correcte.
6. Nettoyez la surface: Nettoyez soigneusement les surfaces d'accouplement sur le bloc moteur et la pompe à eau à l'aide d'un nettoyant approprié pour assurer un bon joint.
7. Installez la nouvelle pompe à eau: Appliquez une fine couche de scellant (si vous êtes recommandé dans votre manuel de réparation) sur le joint. Installez la nouvelle pompe à eau en alignant les boulons.
8. Boulons de resserrer: Utilisez les bonnes spécifications de couple de votre manuel de réparation pour resserrer les boulons de pompe à eau. Ne pas trop.
9. Réinstallez les composants: Réinstallez tous les composants que vous avez retirés plus tôt (ventilateur, linceul, poulies, ceinture serpentine) dans l'ordre inverse de l'élimination.
10. Installez le thermostat (si le remplacement): Remplacez le thermostat et le joint par un nouveau.
11. Système de liquide de refroidissement de recharge: Remplissez soigneusement le système de liquide de refroidissement avec le bon type de liquide de refroidissement (reportez-vous au manuel du propriétaire). Utilisez un entonnoir pour éviter les déversements. Saignez l'air du système en fonction des instructions de votre manuel de réparation. Ceci est crucial pour empêcher la surchauffe.
12. Vérifiez les fuites: Exécutez le moteur et vérifiez les fuites autour de la pompe à eau et d'autres connexions. Laissez le moteur fonctionner jusqu'à ce qu'il atteigne la température de fonctionnement.
13. Abaissez le véhicule: Une fois que tout fonctionne correctement et qu'aucune fuite n'est présente, abaissez le véhicule des supports de cric.
Remarques importantes:
* courroie de distribution: Sur certains moteurs, la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution. Si tel est le cas, le remplacement de la courroie de distribution est généralement recommandé en même temps pour éviter de futurs problèmes. Il s'agit d'un processus beaucoup plus impliqué.
* Manuel de réparation: Ne peut pas insister suffisamment. Un manuel de réparation fournira des instructions détaillées et spécifiques au véhicule, des diagrammes et des spécifications de couple. Tenter cela sans un est fortement découragé.
* Aide professionnelle: Si vous manquez d'expérience ou si vous êtes mal à l'aise avec cette tâche, il est préférable d'amener votre voiture chez un mécanicien qualifié.
Il s'agit d'une explication simplifiée. Une mauvaise réparation peut causer des dommages importants au moteur. Consultez toujours le manuel de réparation de votre véhicule pour des instructions spécifiques et des précautions de sécurité.
