1. Préparation:
* Sécurité d'abord: Débranchez la borne de batterie négative pour éviter les shorts électriques. Laissez le moteur refroidir complètement avant de commencer le travail. Portez des verres de sécurité et des gants.
* Rassemblez des outils: Vous aurez besoin de diverses prises, des clés (y compris peut-être une prise de puits profondes), des tournevis (Phillips et une tête plate probablement), des pinces, peut-être une barre de carrosserie ou un petit bar de démolition, un nouveau tube de trempette à l'huile, peut-être de l'huile pénétrante (Blaster PB ou similaire), et des chiffons ou des serviettes de magasin. Une lampe de poche sera utile.
* Égoutter l'huile: C'est crucial. Un carter d'huile complet rendra le travail beaucoup plus difficile et plus en désordre. Laissez l'huile s'écouler complètement avant de continuer.
2. Accéder au tube:
* Emplacement: Le tube de la jauge d'huile est généralement situé sur le dessus du moteur, près du (s) couvercle (s) de soupape. Sa position exacte variera légèrement en fonction de la configuration spécifique du moteur. Votre manuel de réparation vous montrera l'emplacement exact.
* Obstacles d'élimination: Vous devrez probablement retirer divers composants pour accéder complètement au tube. Cela peut inclure des choses comme:
* Assemblage du nettoyeur d'air: Débranchez et supprimez-le pour un meilleur accès au haut du moteur.
* Composants d'admission: Selon la position du tube cassé, vous devrez peut-être retirer certains composants d'admission.
* Fais de câblage: Débranchez soigneusement tous les faisceaux de câbles qui sont sur le chemin. Prenez des photos avant de vous déconnecter pour aider à réassembler.
3. Retirer le tube cassé:
* Évaluez la pause: Déterminez où le tube est cassé. Est-il cassé en haut, près du bloc moteur ou quelque part entre les deux? Cela dicte votre stratégie de suppression.
* huile pénétrante (si nécessaire): Si le tube est saisi, appliquez de l'huile pénétrante sur la zone autour de la partie cassée et laissez-la reposer pendant un certain temps. Cela peut aider à desserrer la rouille et la corrosion.
* Méthodes d'extraction: La technique d'élimination variera en fonction de la nature de la pause:
* haut de gamme: Vous pourriez être en mesure de saisir la partie restante avec des pinces ou des poignées vice pour la retirer.
* Broken inférieur: C'est plus difficile. Vous devrez peut-être utiliser un petit bar ou un outil spécialisé pour travailler soigneusement la pièce cassée du bloc moteur. Faites très attention à ne pas endommager le bloc moteur.
* Mid-Broken: C'est le scénario le plus difficile. Vous devrez peut-être utiliser une combinaison de méthodes d'extraction.
4. Installation du nouveau tube:
* Lubrification: Appliquez une petite quantité d'huile ou de lubrifiant sur le nouveau tube pour aider à l'insertion.
* Insertion: Insérez soigneusement le nouveau tube à sa place, garantissant qu'il est correctement assis.
* sécurisation: Le nouveau tube aura probablement une certaine forme de rétention (une pince, un scellant, etc.). Reportez-vous à votre manuel de réparation pour la bonne procédure.
5. RÉSÉMAGE:
* Remplacer les composants: Rattachant soigneusement tous les composants que vous avez supprimés plus tôt, faisant attention à leurs positions d'origine.
* Revérifiez tout: Avant de démarrer le moteur, revérifiez toutes les connexions et assurez-vous que rien n'est lâche ou mal réassemblé.
6. Remplissant l'huile:
* Ajouter de l'huile: Ajoutez la quantité et le type d'huile corrects comme spécifié dans votre manuel du propriétaire.
* Vérifiez le niveau d'huile: Après avoir exécuté le moteur pendant un court moment, vérifiez le niveau d'huile avec la nouvelle jauge pour vous assurer qu'elle se trouve dans la plage normale.
Considérations importantes:
* Manuel de réparation: Un manuel de réparation est absolument essentiel. Ce guide fournit un aperçu général, mais les instructions spécifiques varient en fonction du modèle de véhicule exact.
* Aide professionnelle: Si vous n'êtes pas à l'aise avec une partie de ce processus, il est toujours préférable de consulter un mécanicien qualifié. Une mauvaise réparation pourrait entraîner des dommages importants au moteur.
* Patience: Ce travail peut prendre du temps et frustrant. Soyez patient et méthodique dans votre approche.
N'oubliez pas qu'il s'agit d'une réparation complexe. Si vous n'êtes pas expérimenté en travaillant sur les voitures, il est fortement recommandé que vous ayez un mécanicien professionnel effectuer la réparation. Les dommages causés par le moteur par une mauvaise installation peuvent être très coûteux à réparer.
