* Niveau d'huile faible: La solution la plus fondamentale et la plus facile. Vérifiez immédiatement votre niveau d'huile. S'il est faible, ajoutez de l'huile (le type et la quantité correct pour votre moteur) et voyez si le problème se résout. S'il est faible, découvrez * pourquoi * il est faible - une fuite est un problème grave.
* Panne de pompe à huile: La pompe à huile est responsable de l'huile circulante. S'il échoue, la pression tombe à zéro. Il s'agit d'une réparation importante, mais cela ne signifie pas automatiquement qu'un nouveau moteur est nécessaire.
* Filtre d'huile obstrué: Un filtre à huile gravement bouché restreindra le débit d'huile, entraînant une basse pression. Remplacez le filtre à huile (et modifiez l'huile pendant que vous y êtes).
* roulements moteurs usés: Les roulements usés dans le moteur permettent à l'huile de les fuir, réduisant la pression. Il s'agit d'un problème plus grave et peut éventuellement entraîner une crise de moteur. La réparation impliquera des travaux importants du moteur.
* refroidisseur d'huile qui fuyait: Une fuite dans le refroidisseur d'huile entraînera la perte d'huile et la chute de pression.
* Passage d'huile bloqué: Quelque chose pourrait bloquer un passage d'huile dans le moteur. C'est moins courant mais une possibilité.
* défaillance du capteur: Bien que moins probable étant donné l'arrêt du moteur, un capteur de pression d'huile défectueux pourrait donner une fausse lecture. C'est la chose la moins chère et la plus simple à vérifier, mais devrait être fait * après * la vérification d'autres causes potentielles.
ce que vous ne devez pas faire:
* ne recommencez plus le camion. Le faire fonctionner avec une faible pression d'huile entraînera des dommages graves du moteur très rapidement.
ce que vous devez faire:
1. Vérifiez immédiatement le niveau d'huile. Ajouter l'huile si nécessaire, * uniquement si le moteur est frais. * N'ajoutez jamais d'huile à un moteur chaud.
2. Demandez à un mécanicien de diagnostiquer le problème. C'est crucial. Ils peuvent évaluer correctement la cause de la faible pression d'huile et recommander la réparation appropriée. Ignorer le problème entraînera probablement des réparations beaucoup plus coûteuses ou même un moteur complètement ruiné.
Ignorer la faible pression d'huile est extrêmement risqué. Faites-le vérifier rapidement par un mécanicien qualifié pour éviter d'autres dommages et déterminer l'étendue des réparations nécessaires. Le coût du diagnostic est bien inférieur au coût d'un nouveau moteur ou d'une reconstruction du moteur majeur.
