ce dont vous aurez besoin:
* Nouvelle huile: Reportez-vous à votre manuel du propriétaire pour le type et la quantité correct (généralement 10W-40 ou similaire). Utiliser le montant recommandé; La surfilage peut être nocive.
* Nouveau filtre à huile: Le filtre OEM Yamaha est recommandé, mais certaines options de rechange sont disponibles.
* Clé de filtre à huile: La taille correcte pour le filtre à huile de votre rapace.
* Pan de vidange: Un récipient suffisamment grand pour attraper l'ancienne huile.
* Clé et cliquet: La taille correcte pour retirer le bouchon de vidange.
* Corque à couple (fortement recommandé): Pour resserrer le bouchon de vidange et le filtre à huile à la spécification correcte. Le dépassement peut endommager le moteur.
* entonnoir: Pour verser la nouvelle huile.
* Achetez des chiffons ou des serviettes en papier: Pour nettoyer les déversements.
* Jack and Jack Stands (fortement recommandé): Pour soulever en toute sécurité le VTT et fournir un soutien stable.
Procédure:
1. Réchauffez le moteur: Exécutez le moteur pendant quelques minutes pour réchauffer l'huile, ce qui le fait couler plus facilement.
2. sécuriser l'ATV: Utilisez un cric et des supports de cric pour soulever l'avant du VTT. Assurez-vous qu'il est solidement soutenu. * Ne travaillez jamais sous un véhicule soutenu uniquement par un cric. *
3. Localisez le bouchon de vidange: Ceci est généralement situé au bas du carter de moteur.
4. Égoutter l'huile: Placer le moule de vidange sous le bouchon de vidange. Retirez soigneusement le bouchon de vidange à l'aide de la clé à douille correcte. Laissez l'huile s'écouler complètement. Cela peut prendre 15-20 minutes.
5. Localisez le filtre à huile: Ceci est généralement situé sur le côté du moteur.
6. Retirez le filtre à huile: Utilisez la clé du filtre à huile pour retirer soigneusement l'ancien filtre à huile. Ayez un chiffon prêt, car une certaine huile se répandra probablement.
7. Préparez le nouveau filtre à huile: Lubrifiez légèrement le joint en caoutchouc sur le nouveau filtre à huile avec de l'huile fraîche. Cela permet d'assurer un bon sceau.
8. Installez le nouveau filtre à huile: Visser le nouveau filtre à la main jusqu'à ce qu'il soit bien ajusté. Ensuite, serrez-la plus loin à l'aide de la clé à filtre à huile en fonction des instructions du fabricant (généralement environ ¾ à 1 virage complet après le contact du joint). * Ne pas trop servir *.
9. Remplacez le bouchon de vidange: Une fois que l'ancienne huile s'est complètement vidé, remplacez le bouchon de vidange. Serrez-le au couple spécifié du fabricant à l'aide d'une clé à couple. * Ne pas trop servir *.
10. Ajouter une nouvelle huile: À l'aide d'un entonnoir, ajoutez la quantité correcte de nouvelle huile. Reportez-vous à votre manuel du propriétaire pour la capacité exacte.
11. Vérifiez le niveau d'huile: Utilisez la jauge pour vérifier le niveau d'huile. Ajoutez plus d'huile si nécessaire pour atteindre la marque "complète".
12. Exécutez le moteur: Démarrez le moteur et laissez-le fonctionner pendant quelques minutes. Vérifiez les fuites autour du bouchon de vidange et du filtre à huile.
13. Vérifiez à nouveau le niveau d'huile: Après avoir exécuté le moteur, éteignez-le et laissez-le reposer pendant quelques minutes. Vérifiez à nouveau le niveau d'huile et ajoutez-en plus si nécessaire.
14. DISSION D'HUILE UTILISÉ COMMUNEUX: Emmenez l'huile d'occasion dans un centre de recyclage ou des pièces automobiles qui accepte l'huile d'occasion.
Remarques importantes:
* Consultez toujours votre manuel du propriétaire: Ce guide fournit des informations générales. Votre manuel du propriétaire contient des instructions spécifiques et des spécifications de couple pour votre VTT.
* Corque à couple: L'utilisation d'une clé à couple est cruciale pour éviter de servir le bouchon de vidange et le filtre à huile, ce qui peut entraîner des dommages.
* Sécurité d'abord: Portez toujours des lunettes de sécurité et des gants. Travailler dans une zone bien ventilée.
Ce processus peut sembler intimidant si vous ne l'avez jamais fait auparavant, mais avec un peu de patience et les bons outils, c'est gérable. Si vous n'êtes pas à l'aise d'effectuer cette maintenance vous-même, pensez à emmener votre Raptor dans un mécanicien qualifié.
