* V8 de petit bloc (par exemple, 265, 283, 307, 327, 350): Celles-ci étaient très courantes, et divers déplacements au sein de la famille de petits blocs avaient souvent des versions à 2 barils comme options de base ou de bascule inférieur.
* en ligne-6s (par exemple, 230, 250, 292): Ces moteurs à six cylindres étaient des chevaux de bataille dans les camions Chevy et étaient fréquemment livrés avec un glucide à 2 barils.
Le code moteur spécifique (trouvé sur le moteur lui-même) et l'année du camion sont nécessaires pour dire définitivement si un camion particulier avait un carburateur à 2 barils. Un glucide à 2 barils était souvent une configuration standard ou de base, tandis qu'un 4-baril était généralement une option sur des niveaux de finition plus élevés ou des packages de performances.