Voici pourquoi:
* Processus de combustion: Le moteur brûle du carburant et de l'air. Un sous-produit de cette combustion est la vapeur d'eau (H₂o). En effet, l'essence (ou le diesel) contient de l'hydrogène, qui se combine avec l'oxygène pendant la combustion pour former l'eau.
* refroidissement et condensation: Les gaz d'échappement sont extrêmement chauds. Alors qu'ils voyagent à travers le système d'échappement et dans l'air ambiant relativement plus frais, la vapeur d'eau refroidit et se condense dans l'eau liquide. Ceci est particulièrement visible dans des conditions humides ou après une période de conduite où le système d'échappement s'est réchauffé de manière significative.
* Autres contributeurs mineurs: Une très petite quantité d'humidité supplémentaire * pourrait * provenir de fuites dans le système de refroidissement (bien que cela soit généralement accompagné d'autres symptômes comme la surchauffe ou le liquide de refroidissement), mais la condensation est la majorité écrasante de la raison de l'eau qui dégouline de l'échappement.
Quand être concerné:
Bien que généralement inoffensif, un dégoulinage excessif ou d'autres événements inhabituels méritent l'attention:
* Montant excessif: Si la quantité d'eau est inhabituellement grande ou si elle coule constamment même après de courtes entraînements, étudiez les fuites de liquide de refroidissement potentielles.
* fumée blanche: La fumée blanche de l'échappement indique généralement une fuite de liquide de refroidissement dans la chambre de combustion. Il s'agit d'un grave problème qui nécessite une attention immédiate.
* Sweet Sodel: Une odeur douce de l'échappement peut également indiquer une fuite de liquide de refroidissement.
En bref, un peu d'eau qui coule de votre échappement est normale. Si vous remarquez quelque chose d'inhabituel, consultez un mécanicien.
