* Capteur de température du liquide de refroidissement (CTS): Ce capteur envoie un signal au module de contrôle du moteur (ECM) pour le système d'injection de carburant. Il est crucial pour le bon fonctionnement du moteur et la gestion du carburant. C'est généralement un capteur à un fil ou à deux fils et peut être plus petit que l'expéditeur.
* expéditeur de température de liquide de refroidissement (CTS - souvent étiqueté différemment, parfois juste un expéditeur de jauge): Cet expéditeur fournit un signal à la jauge du cluster d'instruments pour montrer la température du liquide de refroidissement du moteur. C'est généralement un capteur à fil unique.
pour les localiser définitivement:
1. Consultez le manuel de réparation de votre véhicule: C'est la meilleure ressource. Le manuel vous montrera exactement où se trouvent les capteurs, avec des diagrammes et des spécifications.
2. Regardez près du boîtier du thermostat: C'est l'emplacement le plus courant. Le boîtier du thermostat est généralement situé du côté passager du moteur, vers l'avant.
3. Examiner les faisceaux de câblage: Suivez les faisceaux de câbles originaires près du boîtier du thermostat qui se connectent aux capteurs. Ces fils vont généralement à l'ECM (module de commande du moteur) et au groupe d'instruments.
4. Utilisez une inspection visuelle: Recherchez deux capteurs près du boîtier du thermostat qui sont approximativement de la taille et de la forme des capteurs couramment utilisés pour la température du liquide de refroidissement.
Remarque importante: Si vous n'êtes pas sûr de travailler sur le système de refroidissement de votre moteur, il est préférable d'amener votre véhicule chez un mécanicien qualifié. La manipulation mal du système de refroidissement peut entraîner de graves dommages.
