* code moteur spécifique: Le numéro de coulée du moteur (situé sur le bloc) identifiera la configuration précise du moteur. Ceci est crucial car différentes versions avaient des arbres à cames différents et donc des exigences de synchronisation différentes.
* carburateur: Bien que vous ayez spécifié un carburateur à quatre barils, il y avait des variations même à l'intérieur.
* Équipement d'émissions: La présence et le type de dispositifs de contrôle des émissions (par exemple, EGR, convertisseur catalytique) affectent également le timing optimal.
Au lieu d'essayer de deviner, voici la procédure appropriée:
1. Trouvez le code du moteur: Localisez le numéro de coulée du moteur. C'est généralement une série de lettres et de chiffres jetées dans le bloc, souvent près du front côté conducteur.
2. Consultez un manuel de service d'usine: Un manuel de service d'usine pour votre * spécifique * 1983 Dodge 318 avec le code moteur identifié est la seule source fiable pour la spécification de synchronisation correcte. Ces manuels fournissent des instructions détaillées et les nombres exacts dont vous avez besoin. Vous pouvez souvent trouver ces manuels en ligne via divers détaillants ou vendeurs de livres d'occasion.
3. Utilisez un voyant de distribution: Pendant que vous avez utilisé une lumière de synchronisation, assurez-vous de l'utiliser correctement. Cela implique de le connecter correctement au fil de bougie d'allumage n ° 1, de le connecter à l'alimentation de la batterie et de s'assurer que vous avez une vue claire des marques de synchronisation sur l'équilibreur harmonique. Le moteur doit être à une vitesse inactive.
4. ajustez le distributeur: Une fois que vous avez les spécifications de synchronisation correctes du manuel de service, desserrez la pince du distributeur et ajustez la position du distributeur pour aligner la marque de synchronisation avec les degrés spécifiés avant le centre mort supérieur (BTDC). Re-assaisissez la pince.
Sans le code du moteur, toute spécification de synchronisation que je vous donne ne serait pas fiable et pourrait potentiellement endommager votre moteur. L'obtention du manuel de service est le seul moyen de vous assurer de définir correctement le timing.
