* File de transmission faible: C'est la chose la plus courante et la plus simple à vérifier en premier. Un faible niveau de liquide peut provoquer un changement dur, un glissement et une incapacité à engager correctement les engrenages. Vérifiez votre niveau fluide avec le moteur en marche et au chaud. S'il est faible, ajoutez le bon type de liquide de transmission (vérifiez votre manuel du propriétaire). Le faible liquide indique souvent une fuite qui a besoin d'attention.
* liquide de transmission sale ou faible: Même si le niveau est correct, le liquide sale et sale peut causer toutes sortes de problèmes de transmission. Le fluide agit comme un lubrifiant et un liquide de refroidissement; Le liquide dégradé ne fonctionne pas non plus. Un changement de liquide de transmission et de filtre est une première étape relativement bon marché du dépannage.
* bandes de transmission usées ou embrayages: Ces composants internes s'usent avec le temps, en particulier avec une utilisation intensive ou un remorquage. Les bandes ou les griffes usées provoquent des engrenages glissants, changeants durs et difficulté à engager des engrenages. Cela nécessite souvent une reconstruction ou un remplacement de transmission.
* Problèmes de solénoïde: La transmission utilise des solénoïdes pour contrôler le flux de fluide vers les différentes embrayages et bandes. Un solénoïde défectueux peut empêcher un engagement approprié des équipements. Le diagnostic nécessite généralement tester les solénoïdes avec un outil de balayage.
* Problèmes du corps de la valve: Le corps de soupape contient les vannes et les passages qui contrôlent le flux de fluide dans la transmission. Un problème dans le corps de la valve peut provoquer un large éventail de problèmes de change, y compris ceux que vous décrivez. Cela nécessite également généralement un diagnostic et une réparation professionnels.
* Problèmes de convertisseur de couple: Le convertisseur de couple relie le moteur à la transmission. Un convertisseur de couple défectueux peut provoquer un glissement, un changement dur et d'autres problèmes.
* Problèmes du gouverneur: Le gouverneur contrôle les points de changement de vitesse. Un gouverneur défectueux peut conduire à des modèles de changement de vitesse incorrects.
* Problèmes de câblage: Un problème avec le faisceau de câbles à la transmission peut perturber les signaux des solénoïdes et provoquer des problèmes de décalage.
* Shift Linkage (le cas échéant): Bien que moins probable dans les modèles ultérieurs, un problème avec la liaison de décalage pourrait affecter la sélection des équipements.
que faire:
1. Vérifiez le niveau et l'état du liquide de transmission. C'est la première étape absolue.
2. Considérons un changement de liquide de transmission et de filtre. Il s'agit d'une mesure préventive relativement bon marché et peut souvent résoudre les problèmes mineurs.
3. avoir la transmission diagnostiquée professionnellement. Un mécanicien ayant une expérience dans les transmissions automatiques peut utiliser un outil de numérisation pour vérifier les codes de problème et effectuer des tests pour identifier le problème. Ceci est particulièrement important si le niveau et l'état du liquide sont bien.
Ignorer le problème entraînera probablement des dommages plus importants et des coûts de réparation plus élevés en baisse. Faites-le vérifier bientôt.
