* Problèmes de livraison de carburant:
* pompe à carburant: Une pompe à carburant faible pourrait fournir suffisamment de carburant au ralenti, mais luttez pour répondre à la demande accrue pendant l'accélération. La pompe peut échouer, le filtre à carburant peut être obstrué ou il pourrait y avoir une fuite dans la pression de réduction de la conduite de carburant.
* Problèmes de carburateur (le cas échéant): S'il s'agit d'un moteur à carburant, plusieurs problèmes peuvent survenir:
* Jets obstrués: Les jets de carburant restreints empêchent un débit de carburant suffisant sous des vitesses de moteur plus élevées.
* Problèmes de pompe d'accélérateur: La pompe à accélérateur fournit une photo supplémentaire de carburant lorsque vous accélérez. Une pompe défectueuse ou un diaphragme faible ne produira pas la surtension de carburant nécessaire.
* Problèmes de niveau de flotteur: Un niveau de flotteur incorrect dans le carburateur peut entraîner une famine de carburant sous accélération.
* fuites de vide: Les fuites dans le collecteur de carburateur ou d'admission peuvent perturber le mélange air / carburant, provoquant de mauvaises performances sous charge.
* injecteurs de carburant (si injecté de carburant): Les injecteurs de carburant obstrués ou défaillants peuvent également restreindre le débit de carburant, en particulier sous une demande plus élevée. Une faible pression de carburant peut également affecter les injecteurs.
* Problèmes du système d'allumage:
* Problèmes de distributeur (IF Points-Type Agnition): Des points usés, un condenseur défectueux ou un rotor défaillant peuvent provoquer une étincelle intermittent, en particulier à des régimes plus élevés lorsque le distributeur tourne plus rapidement.
* Problèmes de bobine: Une bobine d'allumage faible peut ne pas produire suffisamment de tension à des régimes plus élevés pour tirer de manière fiable les bougies d'allumage.
* bougies ou fils d'allumage usés: Les bougies d'allumage usées ou les fils d'allumage fissurés / endommagés peuvent entraîner des ratés sous charge. La demande accrue d'énergie d'étincelles révèle des faiblesses du système.
* Module de commande d'allumage (pour les allumages électroniques): Un ICM défaillant (dans les systèmes d'allumage électronique) peut entraîner des problèmes d'étincelles intermittentes similaires.
* Autres problèmes potentiels:
* fuites de vide: Comme mentionné, les fuites de vide peuvent affecter gravement les performances, en particulier sous la charge.
* fuite de joint de collecteur d'admission: Une fuite ici provoquera une condition maigre et une mauvaise course, d'autant plus que la vitesse du moteur augmentera.
* Filtre à air restreint: Bien que moins courant, un filtre à air très restreint peut limiter le flux d'air, ce qui a un impact sur le mélange de carburant et les performances.
Étapes de dépannage:
1. Vérifiez les bases: Commencez avec les choses faciles:inspectez le filtre à carburant (remplacez-vous si salir), vérifiez les bougies et les fils (remplacer s'ils sont portés ou endommagés) et inspectez visuellement les conduites de carburant pour les fuites.
2. Écoutez pour des sons inhabituels: Une pompe à carburant pleurnichard indique un problème potentiel. Des bruits inhabituels du distributeur peuvent également indiquer une faute.
3. Vérifiez la pression du carburant: Si possible, mesurez la pression de carburant pour exclure une faible livraison de carburant.
4. Testez pour les fuites de vide: Utilisez un nettoyant à la jauge à vide ou en glucides pour vérifier les fuites dans le collecteur d'admission et le carburateur (le cas échéant).
5. Vérifiez l'étincelle: Utilisez un testeur Spark pour vérifier que les bougies d'allumage reçoivent une étincelle solide et cohérente au ralenti et des régimes plus élevés.
Parce que plusieurs composants peuvent provoquer ce symptôme, une approche systématique est essentielle. Si vous n'êtes pas à l'aise de travailler sur votre moteur, apportez-le chez un mécanicien qualifié. Essayer de le diagnostiquer sans la bonne connaissance et les bonnes outils peut potentiellement entraîner de nouveaux dommages.
