L'une des questions les plus courantes que nous recevons au siège social de DriveElectric est ;
Ci-dessous, notre sélection du groupe. Les véhicules électriques suivants ont la plus grande autonomie , vous gardant sur la route aussi longtemps que possible entre les charges. Pour calculer la liste, nous avons utilisé notre 'gamme du monde réel' (RWR) au lieu de la gamme WLTP des constructeurs. Cela n'a pas énormément affecté le classement, mais il est important de noter qu'il peut y avoir d'autres véhicules qui ont une gamme WLTP revendiquée plus élevée. Nous avons également essayé d'inclure des véhicules pour chaque type de carrosserie et budget.
WLTP :360 milles | RWR :285 milles
Grâce à Elon Musk, le nom le plus reconnaissable de l'automobile électrique prend la première place à portée avec leur révolutionnaire Model 3. Avec une autonomie réelle de 285 miles , il y a peu de trajets que la Model 3 ne peut pas effectuer sans une recharge. Même lorsqu'il a besoin d'un peu de jus, les superchargeurs de Tesla lui donneront une autre autonomie de 200 miles en 15 minutes . Avec toute la technologie à l'intérieur de l'habitacle, les capacités de la batterie et les options de charge, la Model 3 résume l'avenir de l'automobile.
WLTP :379 milles | RWR :270 milles
De nombreux pétroliers purs et durs ont crié "blasphème !" lorsque Ford a associé le célèbre nom Mustang à un véhicule électrique. Mais la Mach-E est une voiture incroyable. Le design saisissant abrite des chiffres de performance scandaleux cela ferait rougir Steve McQueen - le mettre là-haut avec les goûts de la Polestar 2. Non seulement cela, mais la gamme est phénoménale. 270 milles de la portée réelle est plus que suffisante pour la plupart des trajets. Maintenant - où est ce Bullitt DVD…
WLTP :331 milles | RWR :260 milles
Le SUV tout électrique de SKODA est l'un des meilleurs sur le marché. L'utilisation de la plate-forme modulaire MEB de Volkswagen - utilisée pour les ID.3 et ID.4 - rend l'habitacle très spacieux. C'est une voiture familiale idéale avec la gamme qui convient. 260 miles de portée réelle vous emmènera de A à B, de retour, puis sur C, D et E. Une fois la charge épuisée, un chargeur public de 150 kW verra l'ENYAQ rechargée jusqu'à 80 % en seulement 30 minutes . Une super voiture avec une autonomie incroyablement longue. Il a même remporté le prix du « Meilleur grand SUV électrique » au WhatCar ? Récompenses 2021.
WLTP :314 milles | RWR :255 milles
Le SUV tout électrique de Kia pourrait bien être le meilleur sur le marché. Si gagner le WhatCar? de l'année 2022 est quelque chose à passer, de toute façon. La batterie de 77,4 kWh alimente non seulement l'écran tactile incurvé de 12,3 pouces, le système d'infodivertissement et le système d'avertissement de sortie de voie, mais elle offre également à la Kia une autonomie de 255 miles. Chacun de ces 255 miles est parcouru dans un confort suprême , trop. Les sièges chauffants sont ornés de cuir végétalien. Un volant chauffant garde les chiffres au chaud par temps froid. L'EV6 est une offre incroyablement bonne du constructeur automobile coréen. Lisez notre examen complet de l'essai routier ici.
WLTP :314 milles | RWR :255 milles
L'ID.4 est le premier SUV tout électrique de Volkswagen. Servant de grand frère à l'ID.3 (alerte spoiler - c'est le numéro 8), les informations d'identification vertes de l'ID.4 sont très impressionnants. VW produit l'ID.4 avec un moteur neutre en carbone équilibre résultant en une conduite sans culpabilité dès le départ. La conduite éthique est également très confortable. Sièges chauffants, radio DAB, assistance en côte, recharge de téléphone sans fil, caméra multifonctions - la liste est longue. Avec une portée de 255 miles , les conducteurs peuvent profiter de l'ID.4 entièrement équipée pour parcourir des kilomètres.
WLTP :301 milles | RWR :251 milles
Hyundai et Kia se positionnent comme les options incontournables pour les véhicules électriques de taille moyenne, et il est facile de voir où la position a été établie. La dernière offre de Hyundai est le Kona , qui est positionné pour prendre la couronne EV de son concurrent national. Les sièges chauffants dans tout l'habitacle, l'affichage tête haute et les capteurs de stationnement surround ne sont que quelques-unes des caractéristiques qui donnent au Kona une réelle chance de voler le tonnerre de Kia. Une autonomie de 251 miles place également le Kona dans les échelons supérieurs de gamme , ce qui en fait un choix incroyablement attrayant.
WLTP :283 milles | RWR :235 milles
Devenant progressivement un incontournable des routes britanniques, la popularité de l'e-Niro n'est pas accidentelle. La première itération a remporté le WhatCar? de l'année en 2019. Son prix abordable, son équipement et sa fiabilité ont suscité des éloges à l'échelle de l'industrie . Le régulateur de vitesse intelligent, la caméra de recul et le système audio JBL haut de gamme contribuent tous à une longue liste de fonctionnalités. La batterie de 64 kWh permet à l'e-Niro de parcourir 235 miles , mais permet également une charge rapide. Un 45 minutes d'arrêt et de charge permettront à la batterie de se recharger jusqu'à 80 % . Le meilleur cependant? Tout est couvert par la garantie de 7 ans de la marque Kia. "Tranquillité d'esprit" devrait vraiment être la devise de Kia.
WLTP :261 milles | RWR :215 milles
Une berline avec une autonomie de plus de 200 miles ? Cherchez pas plus loin. Servant de petit frère à l'ID.4, l'ID.3 fusionne une technologie étendue dans une coque plus petite. Première voiture neutre en carbone de VW, l'ID.3 offre une durabilité à la pointe de l'industrie crédits. Ne vous laissez pas tromper par la carrosserie à hayon, elle est spacieuse à l'intérieur et est devenue un bail populaire pour les familles. La batterie de 58 kWh est couplée à un moteur de 150 kW qui offre des performances rapides et une longue autonomie. 215 milles verra la plupart des familles à travers la plupart des trajets.
Bien sûr, taille de la plage est un facteur important pour décider quel véhicule électrique vous convient le mieux. Cependant, la plupart des ménages ont rarement besoin de parcourir plus de 200 miles en une seule explosion continue chaque jour. Conduire 200 miles prend entre 3 et 4 heures, et une pause de 30 minutes après tout ce que conduire n'est pas une mauvaise chose. Laisser la voiture charger pendant une demi-heure devient secondaire à une pause décente. De plus, cela nous laisse le temps de nous remettre du choc d'avoir à payer 10,99 £ pour un sandwich à la station-service.
L'essentiel est :obtenez un véhicule pour vos besoins . Une course à l'école, une sortie shopping et un trajet de 240 km sur l'autoroute sont tout à fait à la portée de la plupart des véhicules électriques avec une seule charge. Surtout nos héros haut de gamme.
2) Ford Mustang Mach-E
3) SKODA ENYAQ iV
4) Kia EV6
5) Volkswagen ID.4
6) Hyundai Kona
7) Kia e-Niro 3
8) Volkswagen ID.3
La taille n'est pas tout…
