Si la courroie de distribution se casse sur un moteur d'interférence:
* vannes pliées: Ce sont les dommages les plus courants et les plus importants. Les vannes seront probablement pliées parce que les pistons les frapperont alors qu'ils poursuivront leur mouvement de haut en bas sans la synchronisation de timing appropriée fournie par la ceinture. La réparation consiste à retirer la culasse, à remplacer les vannes pliées et à réparer ou à remplacer d'autres composants endommagés dans le processus.
* Pistons endommagés: Dans les cas graves, les pistons eux-mêmes pourraient être endommagés de la collision avec les vannes. Ces dommages peuvent aller des rayures mineures aux trous importants, nécessitant un remplacement de piston.
* culasse endommagée: La force de la collision peut casser ou déformer la culasse, nécessitant une réparation ou un remplacement. Il s'agit d'une réparation très coûteuse.
* Anneaux de piston cassés: L'impact peut également endommager ou casser les anneaux de piston, entraînant d'autres problèmes de moteur.
* Dommages potentiels du vilebrequin: Bien que moins commun, le vilebrequin pourrait subir des dommages de la force de la ceinture cassée et de la collision piston / valve résultante.
en résumé: Une courroie de distribution cassée sur un diesel Ford Transit est un événement sérieux entraînant des dommages importants et coûteux en moteur. Il nécessite généralement une reconstruction majeure du moteur ou même un remplacement du moteur, selon l'étendue des dommages. Le coût de réparation peut facilement atteindre des milliers de dollars.
Les moteurs à non-ingérence sont moins susceptibles de subir des dommages à la valve, mais d'autres composants pourraient toujours être affectés (par exemple, capteur de vilebrequin endommagé). Cependant, même dans ce scénario moins dommageable, il est crucial de remplacer immédiatement la courroie de distribution et d'inspecter soigneusement le moteur.
Il est essentiel de remplacer la courroie de distribution en fonction de l'intervalle recommandé du fabricant. Cette maintenance préventive est beaucoup moins chère que le coût de fixation des conséquences d'une ceinture cassée.
