* Cognement de tige : Il s'agit d'un bruit provoqué par la bielle qui heurte le vilebrequin lors de son mouvement de haut en bas. On l'entend généralement lorsque le moteur est sous charge et peut être causé par divers facteurs, notamment des roulements de bielle usés, une bielle pliée ou un vilebrequin endommagé.
* Bruit de soupape : Il s'agit d'un bruit provoqué par les soupapes qui heurtent la culasse lors de leur ouverture et de leur fermeture. On l'entend généralement lorsque le moteur tourne au ralenti et peut être causé par divers facteurs, notamment des guides de soupape usés, un arbre à cames endommagé ou une chaîne ou une courroie de distribution desserrée.
* Bruit d'injection de carburant : Il s'agit d'un bruit provoqué par les injecteurs de carburant lorsqu'ils pulvérisent du carburant dans les cylindres. Il s'entend généralement lorsque le moteur tourne au ralenti et peut être causé par divers facteurs, notamment un injecteur de carburant sale, un régulateur de pression de carburant défectueux ou une fuite dans le système de carburant.
* Fuite d'échappement : Il s'agit d'un bruit causé par les gaz d'échappement qui s'échappent du système d'échappement. On l'entend généralement lorsque le moteur tourne au ralenti et peut être causé par divers facteurs, notamment un collecteur d'échappement desserré, un joint endommagé ou un trou dans le tuyau d'échappement.
