* Interrupteur d'allumage défectueux: C'est la cause la plus probable. Le commutateur d'allumage est un mécanisme complexe qui contrôle la puissance à divers composants. S'il fonctionne mal, il pourrait ne pas briser correctement le circuit vers le système de contrôle du démarreur et du moteur lorsque la clé est tournée vers la position "OFF". Cela est particulièrement compte tenu de la mention d'avoir besoin d'un "interrupteur de traction" - cela suggère qu'une coupe d'alimentation directe est nécessaire pour arrêter le moteur, en contournant l'interrupteur défaillant.
* Stuck ou défectueux commutateur de sécurité neutre (NSS): Dans un véhicule de transmission automatique comme l'Intrépide, le NSS empêche le moteur de démarrer à moins que la transmission ne soit dans le parc ou le neutre. Un NSS défectueux pourrait rester «fermé», comme si la transmission était toujours en voiture, envoyant constamment le signal que la voiture était prête à fonctionner.
* Problèmes avec le solénoïde du démarreur: Bien que moins susceptible de faire fonctionner le moteur * après * il a commencé, un solénoïde défectueux pourrait être fermé, fournissant continuellement de l'énergie au moteur de démarrage (bien que cela se manifeste généralement comme un bruit de lanceur même après le début du moteur).
* Problèmes de câblage: Les courts-circuits ou le câblage endommagé dans le système d'allumage peuvent empêcher le flux d'électricité approprié, ce qui conduit à ce problème. Un court métrage pourrait être de l'alimentation du système, même avec la clé.
* Problème du module de contrôle du moteur (ECM) (moins probable): Bien que moins courant, un ECM défectueux pourrait ne pas envoyer le signal correct pour arrêter le moteur. Il s'agit d'une cause moins probable que les problèmes de commutateur d'allumage.
Pourquoi l'interrupteur de traction fonctionne: Le commutateur de traction agit comme un remplacement de force brute, coupant l'alimentation directement au moteur (probablement au relais ou fusible de puissance principale), en contournant le composant défectueux provoquant le problème.
Recommandation: Vous devriez pas Continuez à conduire le véhicule. Le problème sous-jacent est grave et pourrait entraîner un risque d'incendie ou d'autres conditions dangereuses. Demandez à un mécanicien qualifié de diagnostiquer et réparez le composant du système d'allumage défectueux. Se concentrer sur l'interrupteur d'allumage et l'interrupteur de sécurité neutre serait la première étape la plus logique. Ils sont relativement faciles d'accès et de remplacement.
