* Niveau de liquide de refroidissement faible: C'est la cause la plus simple et la plus courante. Vérifiez votre réservoir de liquide de refroidissement. S'il est faible, vous avez une fuite quelque part dans le système (radiateur, tuyaux, pompe à eau, etc.) qui doit être traitée immédiatement. Courir à faible liquide de refroidissement provoquera une surchauffe et une chaleur insuffisante dans la cabine.
* Pompe à eau défectueuse: La pompe à eau circule le liquide de refroidissement à travers le moteur et le noyau du chauffage. Une pompe à eau défaillante ne circule pas efficacement le liquide de refroidissement, entraînant une surchauffe et pas de chaleur. Vous pourriez entendre des bruits inhabituels de la pompe s'il échoue.
* Radiateur obstrué: Un radiateur obstrué avec des débris restreint le flux de liquide de refroidissement. Cela réduit l'efficacité de refroidissement, provoquant une surchauffe et limite la quantité de liquide de refroidissement qui atteint le noyau du radiateur, entraînant une mauvaise chaleur de la cabine.
* Noyau de chauffage obstrué: Le noyau du radiateur est un petit radiateur dans la cabine de la voiture. S'il devient obstrué, le liquide de refroidissement ne peut pas le traverser pour chauffer l'air. Cela entraînera l'air froid des évents même si le moteur surchauffe.
* thermostat coincé: Le thermostat régule le flux de liquide de refroidissement. S'il est coincé, le liquide de refroidissement ne circule pas correctement, entraînant une surchauffe et pas de chaleur.
* Air dans le système de refroidissement: Les poches d'air du système de refroidissement empêchent une circulation de liquide de refroidissement appropriée. Cela se manifeste souvent comme un chauffage ou une surchauffe incohérents. Le saignement du système de refroidissement pourrait résoudre ce problème.
* défaillance du joint de tête: Un joint de tête soufflé permet au liquide de refroidissement de fuir l'huile moteur ou vice-versa. Il s'agit d'un problème grave et provoquera une surchauffe et potentiellement de la fumée blanche de l'échappement. Cela entraîne également souvent une perte de compression.
* Fan de radiateur défectueux: Le ventilateur de radiateur aide à refroidir le liquide de refroidissement. Si cela ne fonctionne pas, le moteur surchauffera et le manque de débit de liquide de refroidissement suffisant affectera le radiateur. Le ventilateur peut ne pas s'allumer du tout ou ne peut fonctionner qu'à grande vitesse.
Étapes de dépannage:
1. Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement: Il s'agit de la première et la plus importante étape.
2. Inspectez les tuyaux et les connexions: Recherchez les fuites, les fissures ou les pinces en vrac.
3. Sentez les tuyaux de radiateur supérieur et inférieur: Si le tuyau supérieur est chaud et que le tuyau inférieur est froid, le thermostat peut être bloqué.
4. Vérifiez le ventilateur de radiateur: Est-ce que cela s'allume lorsque le moteur devient chaud?
5. Écoutez les bruits inhabituels de la pompe à eau: Des broyeurs ou des gémissements peuvent indiquer une pompe défaillante.
Si vous n'êtes pas à l'aise de diagnostiquer ces problèmes vous-même, amenez votre Taureau à un mécanicien qualifié. Ignorer la surchauffe peut causer des dommages importants et coûteux en moteur. Une défaillance du joint de tête, par exemple, est une réparation très coûteuse.
