Voici pourquoi c'est compliqué et quoi considérer:
* Codes de moteur: Différentes années peuvent avoir des codes de moteur légèrement différents, même s'ils sont toujours le 3 cylindres de 1,0 L. Ces codes indiquent des différences internes dans les composants. Une différence apparemment mineure pourrait entraîner des problèmes de compatibilité avec votre transmission automatique.
* Compatibilité de transmission: Le plus grand obstacle est la transmission automatique. Bien que le moteur lui-même puisse sembler interchangeable, le boîtier de la cloche (où le moteur se connecte à la transmission) et la plaque flexible du moteur (ou le volant pour une transmission manuelle) doivent correspondre parfaitement à votre transmission automatique. Un décalage empêchera le moteur de se connecter.
* faisceau de câbles et ordinateur: L'unité de commande du moteur (ECU) et le faisceau de câbles sont cruciaux. Même si le moteur s'adapte physiquement, l'ECU et le faisceau de câbles peuvent ne pas être compatibles avec le système de votre voiture. Cela pourrait entraîner des performances non marquées et mauvaises ou des dommages au véhicule.
* émissions: Les réglementations ont changé au fil des ans et un moteur d'une année différente pourrait ne pas respecter les normes d'émissions de votre région. Cela pourrait rendre illégal pour fonctionner.
en bref: Bien que les dimensions * physiques * puissent être similaires à travers les moteurs de métro géo à 3 cylindres de 1,0 L de diverses années, les * composants internes et la compatibilité avec votre transmission automatique spécifique et l'ECU * sont les principales préoccupations. Ce n'est pas un échange simple, et vous devez prioriser la recherche d'un moteur avec le * même code moteur exactement * que votre original. Essayer d'utiliser un moteur à partir d'une année différente augmente considérablement le risque de rencontrer des problèmes inattendus. La vérification des codes du moteur dans une base de données de pièces serait votre meilleur point de départ.
