Voici pourquoi :
* Fausses lectures : Un capteur défectueux peut donner des lectures inexactes – soit trop élevées, soit trop faibles. Une lecture trop basse pourrait déclencher un voyant d’avertissement, vous amenant à résoudre le problème (espérons-le). Une lecture trop élevée peut donner un faux sentiment de sécurité, même si votre pression d'huile est en réalité dangereusement basse.
* Ignorer la basse pression d'huile : Le risque le plus important est qu'un capteur défectueux puisse *masquer* une faible pression d'huile réelle. Une faible pression d'huile signifie une lubrification insuffisante des pièces mobiles de votre moteur, entraînant :
* Défaillance des roulements : Ceci est catastrophique et nécessitera une reconstruction ou un remplacement majeur du moteur.
* Dommages aux bielles et au vilebrequin : Semblable à une défaillance de roulement, cela coûte cher à réparer.
* Usure excessive : Même si cela n’est pas immédiatement catastrophique, une faible pression d’huile constante entraînera une usure prématurée de votre moteur.
* Décisions de maintenance incorrectes : Un capteur défectueux peut entraîner des vidanges d'huile ou des réparations inutiles basées sur une fausse indication d'un problème.
En bref, le capteur lui-même est inoffensif, mais son incapacité à signaler avec précision la pression d'huile peut avoir des effets dévastateurs sur votre moteur. Si votre témoin de pression d'huile s'allume ou si vous soupçonnez un problème avec votre capteur de pression d'huile, faites-le vérifier immédiatement par un mécanicien qualifié. Ne comptez pas sur un capteur potentiellement défectueux pour vous dire que tout va bien.
